Пару років тому прикупив диски на Джульку. Диски з WV гольфу, найоптимальніший варіант. Щоправда, їхній стан бажав залишатикращого, зате рівні і якісний метал.
Але на жаль, Джулька дисків не дочекалася, довелося продати авто)Лише цього літа згадав про диски, а головне що розболтуванняпідходить 4х 100. Єдине, що довелося проточити ЦО на 60, 1. Дофарбування.
виліт, у Renault - ЄТ 35, а у WV - ЄТ 45. 1 см зіграв значну роль узатиранні підкрилок.
Довелося йти на черговий прийом, прикупити проставки.
Простаки алюмінієві, завтовшки — 8 мм.
p>
Навіть залишилося місце на ступиці.
А головне, нічого не затирає)
Також прикупив заглушки на маточини.
Коментарі9
У зв'язку з тим, що диски точити проблема. Я проточив маточини на 57, тепер проблем з пошуком дисків немає.
У мене на роботі, з цим проблем немає, ціна питання - дякую)
Супер! А ці заглушки як встановлюються, суто прижимаються чи їх якось закручувати під болті треба?
Просто замикаються під головки болтів.
А, довжини болта не мало позаду?
Загальна довжина різьблення 25 мм, а товщина проставки 8 мм. Залишається 15 мм, думаю вистачить. Як вважаєш, потрібно брати довше?
Плюс товщина диска, і залишається майже нічого. Коротше кажучи перевір, щоб хоча б 5 витків тримало, інакше може вирвати. Я собі на легкосплавні Екзіпи купував болти з довжиною різьблення 32 мм, і наперед довелося купити ще 8 шт. різьблення 40мм.До р...
Я приставляв болт до диска з проставток і у мене виходило залишок 15 мм різьблення. Чому болти віддаєш?
Викрути один болт, і порахуй оберти при закручуванні. Якщо тримає 5-6 витків, то нормально, якщо 7-8, то взагалі добре. За 8шт. Нових болтів - 200 грн. Дешевше ніж в інтернет-магазинах.