Витратомір повітря
Наїздив поки що 2000км і почалося, на нейтралці плавали оберти.
1 — Почистив дроссель
2 — Поміняв свічки запалювання на Bosh бо (ціни на NGK це п***) +старі свічки були в огидному стані (фото є)
Начебто все відмінно
Поїздив чуйно і тут на тобі
> 1 передача, газ у підлогу і машина просто котиться і трохинабирає обертів до 2к і потім тупо зривається ну я відразу подумавщо повітромір накрився.
Підключив до компа і я мав рацію. .
У результаті замовив повітромір (68$ — 1900грн), поміняв і все її, летить як кулечка і не жере вже 8 л на 50км
Але висвітилася помилка "лямбда зонд "ну і дійшли висновку щопотрібно пізніше і її міняти, бо якщо відключити її то машинаспокійно тримала неодружені оберти а підключаєш назад так відразупочинає скакати.www.instagram.com/p/BSoep…0Ah3w/? taken-by=tapa_tapa
Коментарі9
Перевір повітропровід після Росходометра на герметичність, у мене колись через тріщину в повітроводі оберти плавали.
Якось гляну, але вроді всі окі
якісь складні свічки брати не має сенсу - всі проблеми вже вирішені установкою двох свічок на циліндр. Так що комплект якісних звичайних свічок, без будь-яких NGK - саме воно)
можливо) як думаєш чому така ціна? 110 злотих за 9 свічок NGKallegro.pl/swiece-alfa-ro…-i6056308916.html#thumb/1
у NGK, швидше за все, якийсь хитрий сплав на контактах. Пишуть що ресурс більше, але за ціною виходить, що у них і у звичайних приблизно рівне співвідношення ресурсу до вартості. Хотів собі комплект з іридієвими наконечниками поставити (хотілося чим ...
Коли газ у підлогу, були захлини?
Ну щось нібито, смикало ще, 1-2 передача до 2000 оборотів ледве дотягувала а потім вже як треба валила
Привіт! Яку фірму взяв повітромір?
Привіт, взяв Bosh