Вібрація в діапазоні 1100-1300 оботорів
Привіт усім. Більше року тому купив цей гольф, і не відразу виявивпроблему, тому що їздив до нього на ланосі 1.5). На кермінайбільше.На бош сервісі засудили маховик, що власне і зробив напробігу 60 тис, не змінилося зовсім нічого, крім того, що тарахтетьперестав на холодну, сам маховик був заклинивший.На 62 тис замінив, ліву подушку ДВС, перемикання стали м'якші, особливо велика різницябула при гальмуванні двигуном, але вібрації не куди не пропали.На73 тис, замінив праву подушку, стара була абсолютно ціла, і зновутаки нічого не змінилося.Форсунки перевіряли на оф шкоді передпокупкою, з ними всі добре.
Почав шукати людей з такою ж проблемою, знайшов, причому з Києвахлопця, у нього машина офіційна, такі самі проблеми, купував вінмашину у знайомого коли вона була ще на гарантії, пробіг 170 тисуже 3 маховик.Оф сервіс питання не вирішив, змінював зчеплення, перебирав коробку, втім, все, що можна було перевірив, толку нуль, порше захід дав йому відповідь, що мовляв особливість паливноїсистеми, і порадив перешити коробку, що власне ми в 2 і зробили, змістивши точки перемикання. Але проблема, а може і не проблема некуди не поділася, ми просто її трохи замаскували. На даний моментпроїхав понад 16 тис, проблем у динаміці немає взагалі, заводитьсяу будь-яку погоду з напівтика. 2.0 tdi crua, dsg6, екологія намісці.
Може хто стикався відгукніться будь ласка.
Коментарі10
Така ж біда, тільки на Октавії дизельній, маховик меєяний і подушки вже теж, користь нуль. Можу точно сказати, вібрація з'явилася після заїзду в сервіс, після заміни сайлентблоків передніх важелів від ТТ, так як до цього я нічого не помічав, а після ...
Прошивка дсг допомогла менше потрапляти в цей не приємний діапазон, сама вібрація не куди не поділася, чіп движка так само не вирішив проблему. Це проблема вібрації мотора (заводський косяк), багато цього косяка просто не помічають, в тій же Німеччин...
Привіт. У мене на гольфі ті ж симптоми. 1100-1250 вібрація на кермі. На нейтралці теж саме. Ти як не будь вирішив це питання або продовжуєш далі їздити?
Привіт, єдине, що зменшило неприємні відчуття це прошивка коробки, нічого не допомогло, всі подушки, маховик все до фені. Заради експерименту навіть прошив двигун до stage1. Знайомий їздить із цією у вібрацією більше 4 років і все з двигуном норм…
У мене теж CRUA на механіці 85тис.кмЄ невелика вібрація 1000-1100, зменшується на прогрітому двигуні (масло 80+) помітив взимку. Де то читав що може впливати екологія складний подвійний ЄГР з заслінкою на вихлопі особливістю даного двигуна))
На механіці в цьому діапазоні наврятли хтось їздитиме, а ось не прошита dsg їздила постійно в цих оборотах, Теж за екологію читав, що може через неї, але викидати її в повністю робочому стані не особливо хочеться.
А на нейтралці вібрує якщо дати ці обороти? Якщо я правильно зрозумів - 1100-1300 це обороти двигуна до включення турбіни, т.зв. турбояма. Якщо дати на ці обороти навантаження (підвищену передачу) двиг почне душитися, а значить більше вібрувати. У ме...
Коли стоїш на паркінгу-нейтралці вібрації є в діапазоні 1100-1200 об, які відчуваються на кермі, в русі це відчувається як нестача потужності, ніби включена занадто висока передача, і при цьому прискорюється відмінно. Коли маховик змінювали, там взаг...
Точно такі симптоми На нейтралці і в русі на високій передачі з недостатньою швидкістю в цьому діапазоні Треба машину на підйомник загнати і знизу переглянути що може вібрацію давати на рейку, когось посадити в машину щоб тримав оберти.) Але чесно ка...
машину купив нещодавно і в мене схоже, але не на кермі а на кузові, і машина 1.4 бензин на дсг, зараз спробував замість 95 лити 100 ні чого не змінилося