Дізнавшись вартість обмежувачів дверей (50$ оригінал) мені трохипогано не стало. Але подивившись на просторах інтернету як людивиходять зі становища, зрозумів що зможу повторити). За великимрахунком дійсно нічого супер складного в цьому немає.Єдине, щозавдає клопоту, це «розбір» самого обмежувача.Вчас цієї розбіркивін злегка викривляється, тому потім потрібно трохирихтануть)Просто клепати молотком, буде довго і не дужезручно.Потрібно трохи висвердлити місце точкового зварювання. Потімпіде як по маслу) Далі простіше.Розібрав, витягнув пластмасовінапрямні які якраз і стираються (у неті валом фоток цихпластмасок).Далі є три варіанти виходу з ситуації. Коштує 300гривень 12 $ комплект на 4 двері 2) На ютубі є багато видосів якзасвердлюють два отвори, потім вставляють хвостовик від заклепки іось Вам щастя. Пластика наплавив пластмаси на «напрямні» і вийшлодуже непогано (на жаль фото немає, але робитиму другий бік, обов'язково скину))) Головні гемор це зібрати потім у купу цюприблуду. Якщо правильно все виставити, то збирається відноснолегко. Але повозиться довелося. Все знімається нормально, беззусиль на інтуїтивному рівні зрозуміло, що як має бути. Скручуватиабо зварювати потім не потрібно, триматиме на болтах якимикріпиться до дверей. При розбиранні акуратніше з різьбленням. Потімпроженіть мечем тоді буде легше збирати. Зібрав, все працює.
Коментарі4
пасажирське таж електро ет жирр
По хорошому, при такому ремонті, щоб обмежувач довше послужив, потрібно ще сам шток добре обробити наждачкою (дрібною) щоб задир не було. Зробити йому легке полірування. Так як нові вкладиші швидко зітруться.
Два роки минуло після перебирання, все гуд. Планую перебирати другий комплект, 4 який знятий з мого авто. Зроблю відео. Є тонкощі, щоб не рипіли в спеку. На Рав 4 другу перебирав, все відмінно. Враховуючи, що Рав4 тридверний, двері важкі, але обмежув...
Нехай краще вкладки будуть розхідником ніж шток.