Всім привіт!
Потрапив мені в руки старий адсорбер. Вирішив розібрати його іподивитися як він влаштований усередині і як він береже природу, очищуючи та переробляючи пари бензину. Отже, поїхали :Адсорбер має3 трубочки, до яких підключаються шланги :
1. Перша трубочка 8мм - відкачування парів бензину, що пройшличерез адсорбер.Пари відкачуються електромагнітним клапаном іподаються у впускний колектор.Таким чином бензинові пари спалюютьсяв двигуні. 2. Друга трубочка 6мм - подача парів бензину прямо зпаливного бака, від цієї трубочки йде магістраль аж до двоодовогоклапана зверху паливного бака (який якраз і перепускає надлишковийтиск у баку).
3. Третя трубочка 12мм — зв'язок адсорбера з атмосферою Через цютрубочку в адсорбер заходить звичайне повітря, це потрібно длятого, щоб в адсорбері і в баку не створювалося розрідження, аджеелектромагнітний клапан працює навіть тоді, коли в баку ще нескупчилися пари і не пішли в адсорбер. Настав час дізнатися щовсередині, беру ножівку і ріжу його:А всередині адсорберазвичайнісінький гранульований активоване вугілля, причому адсорберзаповнений ним повністю:
Дуже схожий на чорний гранульований порох або на банкову каву:
< Так виглядають відсіки всередині адсорбера, відсік якийпов'язує адсорбер з атмосферною трубочкою йде аж у самий низадсорбера, а трубочки подачі та відкачування знаходяться поруч, зверху, це зроблено для того, щоб пари бензину випадково невивітрювалися в атмосферу. Трубочки і дно адсорбера перекритіповстяними прокладками, щоб вугілля не розсипалося:На дніадсорбера, під повстяною прокладкою, є грати з резервуаром на тойвипадок якщо в адсорбер потрапить бензин, по суті це відсік длярідини, яка там може накопичитися (конденсація парів бензину) і таксамо непомітно випарується:Ну от і все, принцип роботи адсорберапростий і зрозумілий, та й деталь ця із розряду "вічних".
Коментарі20
Красавчик! Якраз шукав як він влаштований на Цедії, у мене такий же. А вугілля там може якось злежатися або закупоритися? Ртом дунул продувається
Я бак не знімав років 3-4 і вчора з абсорбера почав капати бензин, іноді глухне, заводиться з педалькою, не знаю що дивитися, помилок немає, капає коли заглушений
Треба дивитися всі шланги до бензобака. Можливо щось пережато або засмічено
Взагалі знімаю обернену під капотом і з бака і дую в неї. Якщо продувається, то все ок
Чот у мене з адсорбера бенз капає, через трубочку 12ммЧого таке може бути?
Може, якщо на баку неправильно під'єднані шланги. Якщо нещодавно знімали бак — дивіться правильність з'єднання шлангів вентиляції бака
Бак міняв тисячі 1.5 тому. Тепер спека на вулиці і потекло, причому на ходу все ок. Як стоїш на місці, так починає
Ось у мене точнісінько така ситуація і була. Були переплутані шланги обороти палива та вентиляції
Ну якби обратка переплуталася, то поливалося завжди?
Так все і виявилося ) виходить обратка працювала в глухий кут в клапан вентиляції бака- а я ще думаю чого насос так гудіти почав) а Вентиляція працювала з дна бака і в адсорбер ) зрозуміло, що на ходу все ок було і поки прохолодно було .
Ну ось і добре, що все зважилося) Я на майбутнє собі відзначив шланги різними кольоровими точками - щоб не вгадувати, а напевно все під'єднувати правильно.
Артуре, дякую тобі величезне! А то сиджу, дивлюся на цю чорну скриньку і не знаю як з ним поводитися 🤣Деталь потрібна. Але сцуко не розбірна. Поки перебирав движку, втомився... втомився... неймовірно втомився материти япошок 🤭
Будь ласка, радий, що запис виявився корисним!) Та ще загадка цей адсорбер))
Я зняв це чудове барило і викинув геть, на обох авто. На його місце помістилася 5л.бадейка з омивайкою.
Гарний варіант. Я дивлюся, багато хто позбавляється адсорберів.
Вчинив також
відключений. треба ось прибрати і туди щось приробити, інвертор наприклад
Бачок омивача на 5л від ниви відмінно підводиться, рекомендую )
силовик спочатку треба
А я видно старію. Хочу що б усе як із заводу було. 😣