Останній час на драйві все частіше зустрічаю пости про те, що народперевіряє клапани PCV на своїх авто і змінює їх через їхнюнесправність. Я надивився і сам туди поліз. Зняв, повіяв — опааа —дметься в обидві сторони і всередині ніби солідолом забитий —залишки олії та іншого бруду його міцно застопорили у відкритомуположенні. Чистити і колупати його не став — вирішив купити новий. < / Старий завислий клапан Новий клапан взяв оригінал від авто Cherry — пробивався як аналогоригінального Мітсубішевського і коштував набагато дешевше Номер запчастини p> Забігаючи вперед — клапан точнісінько як оригінал Новий клапан Далі кілька фоток процесу заміни: > Клапан знаходиться на лівій клапанній кришці (сторонаакумулятора) Клапан дується в один бік - з кришки в бік впускногоколектора. Система вентиляції працює правильно - ну і нехай працюєсобі далі :) )
Історія як витратити 500р за 5 хвилин))) прочитав. Сходив свій перевірив. Замовив ахаххаха тільки ще втулку цю гумову. Гуляти так гуляти))) чекаємо ще пости.
Нічого складного, просто витягується зі свого місця. Назад ставиться так само - якщо гумка-ущільнювач сильно суха - можна поставити нову або посадити на герметик.
Фільтр бензиновий розбірний за 0.75 євро, на авто ринку. + шланг довжиною 3см. Нічого нережим, знімаємо з колектора, фільтр перевертаємо (щоб стрілка проти руху) Доп, шланг віддягаємо. .
Коментарі20
Історія як витратити 500р за 5 хвилин))) прочитав. Сходив свій перевірив. Замовив ахаххаха тільки ще втулку цю гумову. Гуляти так гуляти))) чекаємо ще пости.
А чому б і ні. Не такий він і дорогий, щоб економити на ньому.
згоден) що думаєш на рахунок фільтра, як люди ставлять?
та там не так вже багато олії летить у впуск, поки не бачу необхідності колгоспити)
гаразд) чекаємо) спасибі
Доброго часу! А як він знімається?
Обережно, там гумка дуже суха, і трохи герметика.
Нічого складного, просто витягується зі свого місця. Назад ставиться так само - якщо гумка-ущільнювач сильно суха - можна поставити нову або посадити на герметик.
Спасибі
Добортати треба б. Олія збирач. Ліва збирає. Права сторона сухо
Так із правої в ліву і йде все
не все, там із правої кришки є відведення прямий в гофру повітрозабірника
І? воно летить також у колектор. Ясний перець що на правій голові все буде чисто.
Немає у відстійнику-фільтрі. право сухо і чисто. Продував, перевіряв чисто.
це від чого такий?
Фільтр бензиновий розбірний за 0.75 євро, на авто ринку. + шланг довжиною 3см. Нічого нережим, знімаємо з колектора, фільтр перевертаємо (щоб стрілка проти руху) Доп, шланг віддягаємо. .
Стрілка повинна виходити В голову?
Так .+ великий вони розбірні і зливаю частіше, ніж заливаю омивайку. )
Намагатимуся спробувати. Дякую.
А що було передумовою до заміни? І мені незрозуміло нахрена він там взагалі, на атмо-моторі ... Тиск у впуску в принципі бути не може ...