Нарешті лід рушив :) Як я і згадував раніше в БЖ — збираюся переходити на меншийрозмір. Відразу постараюся відповісти на все "чому? ", кермової трапеції (так-так, 35 колеса не щадять ні вузли ні агрегати, особливо уважких умовах. А ось у режимі вулично-трасової їзди всегаразд! ) — Зменшення витрати палива та швидкісних характеристикАвто. (витрата і з 35 не особливо у мене був великим, з переходом на33 - впав на 1 літр, дрібниця але все ж таки приємненько. Розгінстав бадьорішим, крейсерська на трасі стала більше кілометрів на10. Але що найцікавіше - АКПП стала працювати набагато м'якше і "адекватніше") На цьому причини закінчуються. Скажу чесно - 35" цезвичайно міць, сила, краса. Але іноді згубна, знову ж такиповторюся — згубна в особливо суворих умовах. Що зараз? А зараз285/75/16, при всіх тих же конфігураціях бодіка і підвіски. ШиниProComp Xterrain 285/75 r16 Radial. Диски сталеві, шириною 8" і ET-25. Гуму взяв спеціально "зубастішу". І так, вона дуже галаслива. Алемене це не турбує. Як видно - зовнішній вигляд практично не постраждав :) Ах так, комплект з 4 cooper stt pro 315/75 r16 у продажу :) Звертайтеся< br>
Привіт! Рідні, 4,63. Пари 5.28 лише компенсують тягу і швидкість при розгоні, а ось максимальна швидкість не збільшиться, а навпаки стане менше. Навантаження на трансмісію вони теж особливо не знімуть — адже колеса були великими і важкими, такими і з...
Вважатимемо, що трансмісія це все, що йде від кінця коленвала до колеса. Відповідно при встановленні редуктора з великим ПЧ ми не знижуємо згубний вплив на приводи коліс і диференціал, а ось карданам, роздатці, коробці і зчепленню стане від цього зна...
У будь-якому випадку, дивно, що 35 колеса у Вашому випадку викликали проблеми. кілька років, начебто, все нормально у неї. 35 піти, коли встромлю 5,285 редуктори.
Якщо Марина не описує поломки в бж, це не означає, що їх немає) Я теж далеко не все викладаю. Знову-таки експлуатація. Якщо їздити по місту, трасах, грунтовках, експедиціях, полюванням, рибалкам, красивим глухим місцям - то нічого страшного та погано...
Поважаю змагання, але особисто для себе не бачу сенсу - дуже дорого лагодитися після потім. )Якщо спонсори є у кого - тоді так, а у мене на всю свою кишеню, і він далеко не дуже товстий. 😆
Коментарі20
замало… у мене зараз 0.
а передній розширювач у районі бризковика - підрізаний під такий виліт диска?
Ні, там нічого не різалося. Розширювачі стоять не рідні, бризковиків немає.
Я знаю що не рідні, у мене в монтажі зараз щось подібне від ProExpert ... Ось і думаю який нульовий виліт дисків брати, щоб не чиркало ніде.
0 замало може бути
беріть вже -20-25 виліт, 0 це мало
Привіт! Підкажи, як раптор себе показав у довготривалій експлуатації? Задумую задуть машину раптором або Line-X і думаю чи варто переплата того
Привіт! Поки все добре, що він тільки не бачив, чим тільки не дряпався. Мене повністю влаштовує. Особисто собі сенсу в Line-X не бачу.
Дякую за відповідь!
Будь ласка!
Привіт! А які стоять редуктори? З 5,285 парами, якщо вірити розрахунковим формулам, проблем не повинно бути.
Привіт! Рідні, 4,63. Пари 5.28 лише компенсують тягу і швидкість при розгоні, а ось максимальна швидкість не збільшиться, а навпаки стане менше. Навантаження на трансмісію вони теж особливо не знімуть — адже колеса були великими і важкими, такими і з...
Вважатимемо, що трансмісія це все, що йде від кінця коленвала до колеса. Відповідно при встановленні редуктора з великим ПЧ ми не знижуємо згубний вплив на приводи коліс і диференціал, а ось карданам, роздатці, коробці і зчепленню стане від цього зна...
У будь-якому випадку, дивно, що 35 колеса у Вашому випадку викликали проблеми. кілька років, начебто, все нормально у неї. 35 піти, коли встромлю 5,285 редуктори.
Якщо Марина не описує поломки в бж, це не означає, що їх немає) Я теж далеко не все викладаю. Знову-таки експлуатація. Якщо їздити по місту, трасах, грунтовках, експедиціях, полюванням, рибалкам, красивим глухим місцям - то нічого страшного та погано...
У мене експедиції - пріоритет. )А якщо засаджуватися, то зламати можна навіть Тигр або Шишигу.
Поважаю змагання, але особисто для себе не бачу сенсу - дуже дорого лагодитися після потім. )Якщо спонсори є у кого - тоді так, а у мене на всю свою кишеню, і він далеко не дуже товстий. 😆
Та у нас всі змагання на голому ентузіазмі) Мало того що внесок оплати за участь так ще й чини потім пів машини))
Ну тоді тільки можна сказати, що «Безумству хоробрих співаю я славу». )
Це точно 😆😆😆