Після ліфта підвіски пружинами Ironman (вже два роки тому), містзовсім трохи змістився вправо. На керування авто це сильно невпливало і я не звертав на це уваги. Але минулого літа, на однією зпокатух я напоровся на камінчик який ховався під водою і погнувтягу панара (добре хоч панчоху моста не пошкодив). Якщо уважнопридивиться — видно вигин у нижній частині тяги.
, збирав так само за його інструкціями.
Встановлено, пофарбовано, красиво!
Тим самим вдалося прибрати прогин не змінюючи саму тягу, зробиврозвал-сходження і заодно підрегулював тягу — тепер міст стоїтьчітко й рівненько!
Плюсом до всього замінив сайлентблоки задніх поздовжніх важелів.Завсю експлуатацію паджерика це перша заміна задніх сайлентів.Замінив на Gufu Parts (була знижка на екзисті), подивлюся скількивони прослужать без стабілізатора і з регулярними викручуванняммоста :)))
Всі рівні як на підбір…
Коментарі3
Вони ж відрізняютьсясайлентблок задніх тяг моста MR267105 - 4 штсайлентблок задніх тяг моста MR210731 - 2 шт
Так, я так і замовляв, але відрізняються вони лише за номерами, зовні і конструктивно вони однакові.
А куди глушник вивів?