Всім привіт!
Давно нічого не писав) Хочете вірте, хочете ні, але за останній рік (з моменту заміни рульової рейки) з машиною, слава Богу, нічого невідбувалося:нічого не ламалося, не билося і не виходило з ладу!
Однак за цей рік вона добряче втомилася:днище після зими місцямивимагає зварювання, передня ходівка до травня вся застукала. Машинаексплуатувалася за будь-якої погоди та різних доріг щодня.Останні 2місяці на далекі відстані майже і не їздив, щоб не ризикувати.260грн.)
-кульові Трек — 1к-т (250грн.)
-опорні підшипники Севі експерт- 2шт (350грн.)
-кермові наконечники Кедр — 2шт (180грн.)
1
2
Також настав час міняти масло в коробі, вирішив відразу і коробкуобслужити:
> -карданчик куліси від калини - 1шт (110грн.)
-пильник карданчика - 1 шт (30грн.)
-комплект сальників КПП - 1шт (30грн.)
-масло Multipurpose Gear 75w-90 — 3л (330грн.)
-датчик включення задньої передачі (30грн.)
3
4
Як виявилося недаремно купив карданчик — на старому люфт 3мм! Заїхав до знайомого майстра і за півдня все було замінено, зробленорозвал.
Підсумок:
-зникли стуки, грюки, хрустки з-під передніх коліс,
-машина стала стійкішою на дорозі,
< br> -передачі почали включатися чітко, пропало биття в ручкукпп.
Загалом одні плюси)
Усім удачі на дорогах, не ламайтеся!
>






Коментарі2
відмінна робота. де брав запчастини ціни дешеві?
Як і завжди - detali.zp.ua