Давно нічого не писав, хоча багато чого було зроблено.
Одне з основних - нарешті купив собі ще 2 зимові шини і зновуCORDIANT Sno-Max. Минулого року вибір упав на шипований варіант, про що і був зроблений ось цей запис. Перевірити) Втім мінус один -по асфальту без снігу не радує якість зчеплення з дорожнімпокриттям (особливо якщо воно мокре) Шум від шипів - це швидшевитрати вибору, ніж мінус, ну погодьтеся - безглуздо було бкупувати шиповану гуму, а потім наклепати на її шумність.
Вирішив доукомплектувати зимовий комплект і взяти ту ж модель, алевже не шип.
Рік тому обійшлися вони мені в 880 грн. Цього року склав 475грн заодиницю + 28грн доставка, все це множимо на 2+ послуга накладногоплатежу = 1030грн.
Шип у 2013 р. — 880грн., а нешип через рік 1030грн!
<
Вирішив проекспериментувати і поставити шпильку назад... А нешипийвперед. Шиномонтаж пройшов успішно:на нову гуму кинули по 1 грузикуна кожне колесо (15 і 20 грам). Перше що відчув - "гідропідсилювачкерма") Площа зіткнення цієї гуми з дорожнім покриттям зменшена впорівнянні з літньою, тому кермо крутиться набагато легше ніжраніше. З приводу того, що шипи ззаду — спочатку робилося це длязниження шуму в салоні, думав буде ожеледь перекину. Ось уже яктиждень насипало снігу, за бортом -10, на дорозі ожеледиця.Відкотив уже кілометрів 300 — поки що одні плюси! Переднавантаженим вагою двигуна, тому зчеплення з дорогою хороше, азадні колеса через наявність шипів йдуть як рейками! вже почавпробувати давати газ у поворотах — жопу взагалі не несе.
Взагалі хто шукав відгуки про CORDIANT Sno-Max слухайте:
-гума м'яка,
- хороший протектор (9мм),
-шипи триматися добре (за перший сезон не вилетіло жодного! ),
-висока зносостійкість,
-на морозі не дубіє,
-малошумна (ну принаймні у вісімці склалося таке враження)) )
Всім раджу!
3
31.03.2015
Перевзувся. Зима була м'яка, тому майже всі "зимові 4000 км"проїхали майже на асфальті. По зносу:- візуально його взагалі невидно, гума як нова - другий сезон, а на шипуванні всі шипи намісці! вкрай здивований
З таким зносом років на 5 точно вистачить, якщо машину непоміняю)
Усім удачі на дорогах!
СВІТНОГО НЕБА НАД ГОЛОВОЮ!
Коментарі5
Тож довго вагався, брати таку як у тебе або кому євро 519, вибір упав на кому, хоча рисунок протектора дуже схожий, при морозі -16 теж м'яка
Так-так, у них навіть ціна однакова. Просто до покупки зимових відкатався на літньому кордіанті, сподобалося, тому вибрав їх.
у самого літо Кордіанта - поки мінусів не помітив
Літо Кордіант Спорт 2 стоїть - одні плюси для міської їзди, єдиний мінус - у багню краще не в'їжджати!) Була Бел391 - ось це звір, який проїде по будь-якому бруду, але мокрий асфальт - це не її.
Кордіант Комфорт. на бездоріжжя виїжджаю дуже рідко, не знаю як поведеться. відгуки найрізноманітніші є. але по місту і трасі, що в суху, що в мокру погоду - мені сподобалася. ну і малюнок протектора обнадіює