Заміна задніх гальмівних колодок

Через тиждень після 4 ТО, дружина зателефонувала і сказала, що підчас гальмування машина видає моторошний скрегіт. Я їй сказавгальмами не користуватися і їхати додому).
Довго думати не став тому, що знав, що колодки ще на машині незмінювалися. По шуму зрозумів, що проблема в задньому правомуколесі, його і зняв. Колодка стерлася до металу.
На Existe замовив комплект задніх колодок, ціна приємно здивувала +болти вже йшли в комплекті. Ціна 637 грн. Що міняти будусамостійно.
Надивившись роликів на Ютубі, зрозумів, що по нашому авто відеонемає. Вирішив, що розбиратимусь по ходу, добре хоч часу у меневагон) зняв колесо, побачив, що щоб зняв колодки достатньовідкрутити два болти для їх зняття. Потрібний ключ на 13 і на 15.т.К. Вони різні. Легким рухом викрутки підтягуємо і знімаємогальмівні колодки, вони там просто вкладені. Очищаємо гальмівнийдиск і посадкові місця для колодок від бруду, використовуючиспеціальний спрей. В комплекті, але уточнюйте їх наявність, інаявність болтів при замовленні). "антискрипна")
На на останньому фото я виклав саме те мастило, яке рекомендують довикористання, тому що воно універсальне і застосовувати його можнадля змащення всієї гальмівної системи.Ті засоби, що я купив самедля гальмівних колодок і напрямних, а для змащування поршня непідходять. Найбільший геморой, якщо у Вас немає знімача, а поршеньтреба повернути у вихідне положення. Для цього його треба втискати, прокручуючи за годинниковою стрілкою.Якщо є знімач це зробитипростіше простого, а без нього Ви повинні бути сповнені сил таентузіазму))))
У мене диво-зйомника немає, а здоров'я та азарту багато)))
/>
Пішов додому, почав шукати що може підійти ... В результаті вентильвід зрізаної газової труби сів, майже, ідеально. При цьомувдавлюючи, а іншою рукою, притримуючи супорт.
Заміряючи метром від стінки супорта до закінчення поршня, язрозумів що я не такий вже й здоровий:вирішив йти на обід.
Поел, подумав, що могло піти не так, вирішив відкрутити пробкугальмівного бочка і скинути трос ручника.
З новими силами процес рушив! З 25 см.Поршень стиснувся до 15 см.Раду купити знімач (ціна близько 500 грн.) або перед поверненнямпоршня на місце, стравити гальмівну рідину прямий на супорті.
Зібрав все назад.При прокручуванні колеса, я зрозумів чому у менестерлися задні колодки раніше передніх. За це окреме "дякую"криворукому майстру СЦ! на фото:P85020Запчасти на фото:PFG110, 011014Запчасти на фото:PFG110