Renault Scenic дизель 1.9 dTi, потрібна порада!

Друзі, товариші, добрі люди!
Допоможіть порадою, може хто стикався.
Симптоми:
Чаще всього по ранку після простою авто заводиться в рознесення, тобто на максимально допустимих оборотах.
Не завжди правда, через раз. Після простою близько 9 години (стоялана стоянці біля роботи).Заводиш і тут два варіанти:або відразу врознос, або нормально на неодружених запуститься, а потім, як щосьпідклинить, і оберти піднімаються до межі. Одні фахівці говорять цепов'язано із залипанням плунжерної пари (тНВД б/в), інші -геть-чисто це заперечують, мовляв, таке. Можливо тільки на гарячу (що логічніше).Залили присадку Liqui Moly Super DieselAdditiv.Запустилася в розносному режимі ще рази два і все, і далівсе відмінно.Подумав, і справді справа в апаратурі, б/у-шна як малочи неправильне зберігання і таке інше. Але через півроку ось зновузловив те саме. Звичайно, я знову залив присадку, тиждень начебтовсе норм, а ось ні, сьогодні з ранку знову в рознос. Реагуєніяк;
-заглушити (слава Богу) ключем;
-запуск через хвилину-дві призводить до того ж поганого результату, через 5-10 не пробував;
< br> -як найстрашніший варіант (коли потрібно терміновоїхати), встромляти першу (а потім краще і другу) передачу ікотиться прямою дорогою хвилин 5 на неодружених, даючи при цьомунавантаження двигун. Далі обороти вирівнюються і їдеш потім добре.Але це екстрений випадок, розумію, що ні до чого хорошого це непризводить.
Проскакує думка про залипання чогось у механізмі педалі газу, алеЩО? , може хтось підкаже.
Що ще може бути? Може хтось мене наштовхне у правильний бік… Всімзаздалегідь вдячний.