І так.
Всім привіт .
Загалом з КПП покінчено.
А саме …
Зняли КПП.
Замовили всі підшипники крім одного підшипника дифа.< br/>
Його не знайшли навіть на замовлення.
Підшипники:
Первинного вхідний 590
Підшипники дифа 530х2 нтн
первинного задній 1410 іспанія
вторинного задній 1330
Сальник первинного валу 320грн
Сальник колінвала задній 390
<
Олія 2х230
Начебто все по деталях.
По роботі
Зняти КПП 2000
Ремонт 3300
> Поставили все назад.
І вуаля.
Другу тепер не вибиває.
Шелестіть перестала.
Ось тільки п'ята передача сцуко не втикається.
І гул на швидкості залишився.
Причому при повороті вправо гулу немає.
А при повороті вліво сильний гул.
З гулом зрозуміло. Приїхали ступичні підшипники.
Загалом знову знімати коробку колоти і дивитися(((((((((
Хлопці, які робили КПП тлумачні.)) І коробку начебто взялисяробити, а віддавати і не втикається передача. Фактично і не їходвірок. Загалом другий підхід зробили за безкоштовно.
Хоч я і все одно хлопцям підкинув грошей, щоб не сумували:)
Зняли і побачили кільце, що лопнуло.
Підібрали кільце незрозуміло від чого, але стало як рідне.
Назад ставимо і вуаля.
Стружки було досить багато.
Бо один вал був з перекосом то шестерні припрацювалися .
Тепер знову приробляються.
Так що буду зовсім скоро ще раз міняти масло.
Політ нормальний.
І передачі почали втикатися чётче.
Не s2000 звичайно, але все ж таки :)
Замовив усі ступичні кругом.
Ось тільки питання.
Ззаду стоять конусні, і там важливо дотримуватися моментузатяжки.
А який він має бути? !






Коментарі4
А з кпп буває, у мене після першої перебирання теж не все працювало нормально. Проблема була в шайбочці на первинному валу. Через її знос шестірні затискалися між собою і при відпусканні зчеплення включалося дві передачі. І 5 передача підвивала кілом...
Читаємо сторінку 401-402 мануалу drive.google.com/drive/fo…b-T4dCwzr-1lPzrXlJ8UX9vOi
Спасибі. Сам зібрався пошукати після приїзду запчастин. Ти мене випередив. Дякую
Емаа, ось це епопея ...