Всім привіт!
Про всяк випадок даний моєї машини:
Автомобіль Мерседес W210 E280 Avantgarde.
Дата випуску автомобіля:15.09.1997р
Двигун:М112 V6 2.8 л бензиновий (204 к.С.)
Коробка:АКПП 722.6
За цей період я проїздив трохи округляючи 80 тис. Км.. З минулогозапису мого БЖ видно, що всі чеки я зберігав і кількість літрів умене підраховано. З 05.2012р по 08.2015р я витратив 7175 літрівбензину.Єдино що я почав облік через 3 місяці після покупки машини, тобто не з 02.2012р, а з 05.2012г і припинив підрахунок з 09.2012г.Тому додамо ще 1600 літрів, це буде справедливо, тому отримаємо щоз моменту покупки цього авто 8775 літрів. Підрахуємо витратуна 100 км. Вирішивши це не складне завдання:8775 л - 80000 км Хл -100 км Отримуємо 10, 96 л на 100 км./b> Округлюємо на 11 літрівна 100 км. Непогано. І це при тому, що косяки через які машинибільше жерла бензин, я виправив не відразу. Тому сміливо можнаговорити, що в середньому витрата на 100 км складає 10 літрівАІ95-го, а може і менше. Режим їзди приблизно такий:50% траса 50%місто . Можливо, траси більше. Не знаю, чи складно визначиться.Їзда не пенсіонерська. Люблю поганяти, як по трасі, так імістом:)))). Не закидайте камінням. Все майже в рамках ПДР.
Для тих хто їздить на газу, вже писав, але напишу щераз:
У ГБО не бачу сенсу. На бензині я їжджу на втіху. На газ цього небуде. Заводиться потрібно все одно на бензині, якщо дати добреїзди, то теж бензин, обслуговування вже буде 2-х систем (бензин тагаз), менше місця в багажнику, жорсткіші умови техніки безпеки. Тай філософія життя в мене така, що якщо потрібно економити, то ймашину потрібно купувати економ класу. Можливо моя думка щодо газунадалі зміниться. Все можливо. Але поки що моя точка зору така.>
Я завжди казав:Дизельна машина це бензинова машина куплена навиплат.
Тепер питання:А в чому ж дизель вигідний? Вартість ДП не набагатонижча за бензин. Так витрата менша.Але при цьому конструктивнаскладність і вартість запчастин не можна порівняти з бензином.Можливі проблеми із заводом двигуна у морози. А якщо сильні морози, то проблема вже не можлива, а 100%-та. Дизель довше прогріваєтьсяніж бензин. Проблеми із паливом. Солярка в морози парафінується.Дизельний мотор працює значно голосніше ніж бензиновий. В даномувипадку я порівнюю нове покоління (на той час кінець 90-х початок2000-і роки) бензинових моторів М112 V6 і наприклад дизель ОМ 612CDI. Всім цим я не хочу сказати що дизель гірше ніж бензин. Убензину теж є свої недоліки, а у дизеля переваги (наприклад крутниймомент). Я просто хочу сказати, що за підсумком одне на одне вийде.А кожний для себе сам вирішить із яким дригачем купувати машину.Хочу зауважити, що йдеться тільки про легкові машини, які були увикористанні. Так як якщо порівнювати бензин і дизель на новихмашинах, то дизель дійсно заощадить гроші (за рахунок меншоївартості палива та меншої витрати), тому що ніякого ремонтувимагати не буде, а лише ТО, принаймні поки що є гарантія.
PS:Все це моя особиста думка. Як то кажуть на смак і колір, всіолівці різні. І сперечатися тут немає сенсу.
До речі. Бортовому комп'ютеру не варто вірити, особливо в міськомуциклі, оскільки він вважає середню витрату на 100 км\год виходячиіз середньої швидкості руху. А рухаєтеся ви не весь час, вас якмінімум зупиняє світлофор. Якщо ви їздите містом зі швидкістю всередньому 60 км/год, то середня швидкість на 100 км шляху бортовимкомп'ютером буде приблизно 20-25 км/год. Але це дуже залежить відміського трафіку, і часу доби. А от якщо ви потрапили в пробку, той того менше. У мене було що й 6 км\год була середня швидкість, алеце була надзвичайна пробка. Реально я навіть на педаль газу ненатискав, просто забирав ногу з педалі гальма. За такої середньоїшвидкості в 6 км\год і витраті буде під 20 літрів, не менше. Якщомають місце бути часті та довгі прогріви, поїздки на коротківідстані, то бортовий комп'ютер значно завищуватиме показаннявитрати палива. Ви стоїте, двигун працює, витрата палива присутня, а руху немає. І це логічно. Оскільки система має інерційність, просто тому, що вона вираховує саме середню витрату палива. Чистотеоретично якщо стояти на одному місці на заведений мотор товитрата палива буде збільшуватися прагнучи до нескінченності. Умене максимум було 32 літри. Показання бортового комп'ютера потрасі зазвичай завжди збігаються з реальною витратою, є звичайновідхилення але вони незначні.
<
По трасі мінімальна витрата яка у мене виходила по бортовому компуце 7, 4 л на 100 км. Їхав як пенсіонер 90 км\год на круїзконтролі.Для М112-го двигуна з АКПП це заводська витрата для траси.Так написано у мене в тих. Документації яка йшла разом із машиною.Але зазвичай середня витрата трасою у мене десь 8, 5 літра.
По місту зазвичай бортовик малює цифру в 16 літрів. Але за фактомце негаразд. І вона нижча приблизно на 2 літри. Перевіряв інеодноразово. Ну ви знаєте:Повний бак -100 км - повний бак. Всімдякую, всім поки!






Коментарі3
на останньому фото це твоя тачка? навіщо так топити ти не бачив що температура вже за 100 пішла? та й оберти 7000 не повинні бути, максимум 6000 судячи з тахометра
Як би рік не 1997. Прибирання та дзеркала рестайлінг.
Рік правильний. Дзеркала змінювалися. Прибирання і кермо теж.