/**/
Запчастини на фото:0221503035
Всім привіт!
Заміну виробляв давно, але як завжди добрався до написання тількизараз.Їхав я як то по трасі, і при обгоні, коли педаль пішла впідлогу, різко зникла тяга.Став я біля узбіччя, а мотор то троїть (або п'ятірить? ).Вимкнув-включив запалювання, завів, і все добре, мотор працює рівно... Ну, поїхав я далі. Поки їхав не навалюючи, все було добре, але як тільки педаль у підлогу, все повторилося.я.Приїхав до Одеси, підключив діагностику:помилка по першомуциліндру, не довго думаючи, перекинув місцями котушки 1 і 2циліндрів.Проїхався навалюючи, все те саме.Підключив ще раздіагностику:помилка по другому циліндру. Під заміну З дефектіввізуально на старій котушці були сильні тріщини. Час троїл.
Через якийсь час я купив і замінив ще дві котушки. Так, про всяквипадок, превентивно. Тепер по правій голові у мене стоять все новікотушки запалення., тому що мої були ще рідні, оригінальні (97рік) і м'яко кажучи страшні та втомлені. А оскільки я несподіванокне дуже то й люблю, то вирішив їх превентивно замінити. Бравпоштучно, і не відразу, десь за 2-3 заходи до магазину. В наявностівсіх одразу не було. За весь час володіння машиною я двічі замінивсвічки запалювання. Завжди використовую Bosch 0 242 230 500 Цінакомплекту в середньому виходить в районі 80 $ 3-шт. Ціна:150$
Комплект ВР проводів складається з двох видів проводів:К-тип таG-типу. Різниця К-типу та G-типу лише у довжині дроту. Усі 12 дротимені стали в 125$
К-тип 4шт Оригінальний номер:A112_150_02_18, номерBosch:0_356_912_950
G-тип 8шт Оригінальний номер:A112_150_9_1 >
Заміна всього цього добра проста (включаючи свічки) і описувати цея не бачу сенсу. Головне все робити неквапливо і акуратно. Особливоіз проводами. Тягнути можна тільки за сам металевий наконечник, бажано використовувати спец ключ. Або ж як я, використовувати трохидоопрацьований ключ на 17. PS:Котушки та проводи стояли ще рідні (оригінальні, 97 рік), ось цю якість я розумію. Взагалі, чого бмої руки не торкалися в цій машині, практично все ще стоїть рідне, і це приємно!
Всім дякую, всім поки!
Коментарі12
Дружище а не підкажеш на які циліндри ставляться ВВ дроти A112_150_02_18 яких 4 шт., А то по незнанці зняв і тільки потім помітив різницю.
Провід К-типу, , кутах двигуна 4 штуки, довгі. Там на головці циліндрів маркування є.
Дякую за докладний звіт, зберіг для себе в чернетки. Збираюся міняти свічки, а тут всі номери - раптом щось піде не за планом.
Красавчик)) ну тепер то поїхала?) і свічки нові та дроти та котушки, тепер літак має бути))) залишилося гідрики, і на виставку)
Деніс, це ж не вчора було)))
Ну на скільки я пам'ятаю, ти до кінця не довів, тому після третьої частини зрозумів що вже довед
Відмінне виконання! З таким власником авто немає чого ламатися 👍
Докладно. З номерами та особливостями ... Любо-дорого подивитися. Було в мене щось подібне ... на місці не міг вичавити з мотора більше 4000 оборотів ... мотор п'ятірив страшно ... на ходу немає проблем, вичавлював до відсічки ...
На механіці може і інакше, я не в курсі. Я так розумію можна до 6 тис і більше на місці? При АКПП на місці приблизно на 4000/4500 спрацьовує відсікання.
4000 - мало, на ходу викручую часто до 5 000. 3 000 оборотів найпоширеніший режим. Не чую вихлопу після ремонту ... ось і газую ... На місці погазовавши, думав все, здохли свічки-проводи-котушки ... подумки готувався до заміни … Обійшлося…PS Праве дз...
Красівець, від душі.
Спасибі.