Збільшення кліренсу. Потрібна порада.
Задався питанням збільшення кліренсу. Хоча звиси короткі, а 150кліренсу обмаль, на рибалку особливо не поїдеш. Є думки поставитипроставки і колеса більшого діаметру, або щось одне. Але виникаєпитання по виду авто, адже простору над колесами в арках і таквистачає.На рахунок стійкості на трасі, особливо не парюсь, більше120 по наших дорогах все одно не поїдеш.Може хтось уже ліфтувавхетчбек?
Коментарі20
https://megadriver.org/p377787-klirens-30mm-po-kolu-do-ta-pislia-vstanovlennia-prostavok ;)
Я ліфтував хетч. Постачання 2см. Перед зимою відізлив і зняв не зайшли. Тепер на Авіто важать)
Скажу по задній частині. Від минулого власника дісталися 16 диски і він же ззаду міняв пружини від універсала Сіда, дупа задерта трохи. Але пробою з повним заднім рядом немає тепер взагалі.
Поставив собі назад пневмо балони (нічого розбирати знімати взагалі не треба, вставляється всередину пружини) трохи підняв (тиск 1атм) якщо треба вище підкачав і стала вище. За керованістю немає погіршення взагалі. вже рік об'їздив і зносу на них нем...
Цікаво
І ще, при навантаженні задньої частини вони зменшують просідання. Скажу так- сажу трьох ззаду (+балон ГБО) і просадка мінімальна (балони допомагають пружинам).
А скільки приблизно коштують?
Вже точно не пам'ятаю, але до 400грн. точно
Вітаю. Подивись у мене в бортовику та власному блозі. фото.По проставках - перед і зад 30 мм. Окремої статті немає, фотки є в бортовому. кренам, як і немає особливо, а як і погіршилося (відчувається на кільці від 60 км / год і вище), але можливо чіпл...
Почитав, таке поєднання коліс і проставок імпонує. За витрату думаю на дизелн не позначиться сильно, момент великий. Зі шрусами проблем немає?
Неее, зі шрусами все норм!
Як людина, яка неодноразово мучила сида на різноманітних грунтовках пораджу вибрати іншу машину. )
На різноманітних грунтовках у комфорті та прохідності (якщо немає глибокої колії)
Я бачу, що у вас і паджеро і сид у власності і напевно в даному випадку вам видніше, але зі свого досвіду можу сказати, що це малореально. І хода підвіски, і енергоємність, і подальша вартість ремонту - все не на користь сіда. Не вийде в сід посадити...
У мене з точністю до на оборот. МПС це велике непорозуміння усередині такий же як сид, зовні більше, підвіска у мпс більш короткохідна і жорстка ніж у сида спереду 16 см, в сиді я зробив 20. Запчастини на сид куди дешевше МПС. Так, у сиду я переробив...
Спокійно садив чотирьох пасажирів і спокійно їхав, та трохи просадка є, але ніде не чіпляв, і взимку по колії спокійно. Хай тягне звичайно гірше ніж один, але не в цьому суть.
За гроші що стоїть сид що порадиш? Простий все комфортне і вище сиду ппц як дорожче
>За гроші що стоїть сид що порадиш? Простий все комфортне і вище сиду ппц як дорожчеЯ не знаю ( З нинішніми цінами дуже складно щось радити, якщо не щось відносно свіже, то до 500к лізе по суті тільки нива, а радити ниву я нікому не готовий.
Просто ви не мучили до кінця. Мій сил тепер мало поступається мпсу тільки на бруді і в колії
Мало поступається в чому?