-16 і стоїмо
Наприкінці листопада лив дизель на вікно. Запевняли що зимовий. При-10 заводився в полтичка. На свята машина стояла на вулиці і якразнастигли морози. Як підсумок — завівся, попрацював секунд 30 ізаглух.Ну і бонусом низький заряд акумулятора.
Поїду тестувати форд асистанс.Обіцяли евакуатор і відігріти.Хвилюєбільше половини бака.Зливати шкода, а з ним їздитистрашнувато.Морози обіцяють до -21, і тепло стоянки або гаража наприкметі немає, мучитиму сервісменів і звикати до особливостейдизеля взимку відвез на СТО грітися асистансом.Чергу погрітися напару днів. По роботам швидше за все очікується комп'ютернадіагностика та заміна паливного фільтра.Евакуаторник каже з 18замерзлих 15 заправлялися на ОККО.Сервісмени сказали те ж.У нихсамих співробітник не завівся., Як ця каша з міжсезонного дизеля зантигелем і зимовим дизелем себе поведе в -21 взагалі ХЗ. 2.Машинку відігріли, фільтр замінили, антигеля залили, акумуляторзарядили, грошей здерли. Електропідігрів у фільтрі є. Їхати своїмходом куди приємніше.Долив півбака зимовим дизелем NANO Extro наSocar (про всяк випадок з антигелем, за порадою сервісменів)
Коментарі16
Люблю коли вона заводиться ))
ОККО цього сезону зважаючи на все знатно тролить усіх хто змерз з їх дизелем.
Також машина простояла три дні на вулиці, прийшов заводити-а не заводиться. Крутить підро, але навіть не схоплює, в результаті посаджений акумулятор. Намагався запустити вебасту, теж не запускається, висновок замерзла соляра. Сходив на заправку купив...
Я за тиждень бак спалюю! А заправитися в жовтні і в січні ще півбака залишилося - це круто! Треба було передбачити цю ситуацію і не заправляти повний бак!) А тепер краще злити, на мою думку. Є ще препарати, типу Антигель - відігріти, залити і покатат...
Спасибі. Так вийшло, що не було можливості їздити і машина стояла без діла. На наступну зиму буде урок — восени триматиму чверть бака поки зимове паливо не завезуть. Тепло було і у нас зиму завезли вже під морози в другій половині грудня.
У нас теж несподівано до -15 придавило!) Поки що все працює)
Нічого страшного в умовах немає. У мене і в -34 заводився. Головне нормальне паливо і бажано повний бак тримати. Жодних гелів не використовую. Лью тільки Лукойл. Але це у нас.
просто не потрібно купувати дизельні машини у наших кліматичних умовах
Так, не бензин. Але в морози і на бензині ніхто не застрахований від акумулятора, що сів, наприклад.
треба готуватися до зими, нові свічки та акумулятор (якщо старий) у мене навіть начебто зі слів усіх власників проблемний у цьому плані пасат з BVY заводився без проблем у морози, хоча весь форум буквально плакав, що не завівся
Як відігріють додай в бак антигель. і нехай авто з півгодини попрацює. Як варіант залишити авто на ці дні в підземній стоянці якогось торговельного центру.
став підігрів паливного фільтра і буде тобі щастя, якщо що пиши ЛЗ розповім детальніше))
На 1.6 електропідігрів схоже є у фільтрі із заводу, як і жалюзі на радіаторі та електропідігрів салону. Треба на СТО уточнити, в etis хз що саме шукати.
якщо ти маєш на увазі дроти які йдуть у фільтр, то на 2.0 це датчик води у вас не знаю
На мондео клубі пишуть що на 1.6 обігрів. Стверджувати не буду
ну якщо пишуть)) сперечатися не буду))