Маленька хитрість яку запропонували офіціали))) при замініпроставок під передніми амортизаторами беріть проставки з DS вонидуже якісно зроблені на відміну від оригінальних для Peugeot5008
Рідні шайби на 5008 (5033F6), за великим рахунком, не відрізняються від F9 крім наявності спіненої частини. Тобто глибина чашки, а це на мій погляд, найважливіший параметр, дає досить щільний контакт цієї шайби з верхньою гайкою опори пружини через щ...
Напевно самонавіювання)))) але по суті якщо шток не бовтається і жорстка втулка зменшується і валкість до заміни втулок амортизатор злегка підгулював у бік а після ні
Воот, я теж дотримуюся думки, що на повністю справній опорі не повинно бути стуків. Коли починається проблемка, установка цієї шайби трохи поправляє ситуацію, але корінь зла залишається) взагалі дуже багато суперечок і міфів вже навколо цих шайб скла...
Я буквально вчора дивився на екзист ціни на них, в шоці з ціни, за що така націнка не зрозумію. Була думка поставити їх, але від чого робити дорого виходить))
До заміни у мене з'явився ледь помітний стукіт з правого боку і я як справжній маніяк, що ідеалізує будь-який свій автомобіль до стану нового, довго цього терпіти не став, двічі перевірили всю ходову і на вібростенді і візуально перерили все, нічого ...
Коментарі19
900 пара?
Так
Рідні шайби на 5008 (5033F6), за великим рахунком, не відрізняються від F9 крім наявності спіненої частини. Тобто глибина чашки, а це на мій погляд, найважливіший параметр, дає досить щільний контакт цієї шайби з верхньою гайкою опори пружини через щ...
З установкою шайб з DS як передок став більш збитим на купині немає сторонніх звуків і валкості і ж бугри проходить без пробоїв у стійку
На валкість ця шайба точно не впливає, а от якщо опора пружини з надірваною втулкою, то дана шайба цілком може позбавити від стуків.
Напевно самонавіювання)))) але по суті якщо шток не бовтається і жорстка втулка зменшується і валкість до заміни втулок амортизатор злегка підгулював у бік а після ні
Воот, я теж дотримуюся думки, що на повністю справній опорі не повинно бути стуків. Коли починається проблемка, установка цієї шайби трохи поправляє ситуацію, але корінь зла залишається) взагалі дуже багато суперечок і міфів вже навколо цих шайб скла...
І це правильний підхід я точно так само почав і прийшов до шайб, а міняти треба відразу все що б не оплачувати по два рази)
У моєму випадку все своїми руками, з одного боку можна хоч кожні вихідні зняв поставив перевірив. А з іншого це теж час, а час = гроші))))
Себе дешевше знайшов, результат відмінний
Ну це швидше за все не оригінал DS
І як після заміни є суттєві зміни?
Відчуття приємні))) до цього з'явився не великий стучок, що іноді дратувало на купинах, а зараз стан нового авто)🤣
Дякую за відгук 👍
Сподіваюся ціна вказана із заміною?
Навряд чи, швидше за все, тільки за шайби)
Сумно у нас вони близько 600₽,
Я буквально вчора дивився на екзист ціни на них, в шоці з ціни, за що така націнка не зрозумію. Була думка поставити їх, але від чого робити дорого виходить))
До заміни у мене з'явився ледь помітний стукіт з правого боку і я як справжній маніяк, що ідеалізує будь-який свій автомобіль до стану нового, довго цього терпіти не став, двічі перевірили всю ходову і на вібростенді і візуально перерили все, нічого ...