Хлопці підкажіть будь ласка у чому може бути проблема.
Перевірив наступні моменти:
— перевірив і почистив карбюратор.
— перевірив іскру.
— замінив кришку трамблера
— замінив дроти.
— перевірив роботу клапана на карбюраторі .
— замінив комутатор.
— зачастив усі контакти.
— замінив бігунок на трамблері.
— заміна свічок. >
Що може бути не так? !
Коментарі15
ГБО не встановлено. Всі шланги на місці і готові до роботи. Ремінь цілий, мітки виставлені ... Сьогодні зняв датчик холу. Завтра під заміну піде.
Гбо стоїть? Шланг на вут від колектора не відпав? Ремінь взагалі цілий?
Іскра точно нормальна? Була справа іскра начебто є але не така як вся справа виявилася в датчику холу. Спробуй АЗ-1 знайди і підключи замість датчика холу.
перевір мітки на ремені таке було залиш, після роботи вийшов ключ провернул крутанул начебто не так стукнула і все не завелася. тягали і штовхали не в яку натяжка ременя нора а на пару зубків перескачила!
Свічки нові
Ну і що нові, їх стан, заливає значить чорними будуть, немає палива будуть білими і сухими, коротше, немає інформації і немає порад, схоже що таки примус
Свічки сухі. Немає нічого такого.
Доброзичливців немає? Може в бак чого налили і там вже не зовсім бензин?
Немає таких. Нікому в борщ не срал.Бак на ключ закрыт.
За яких обставин перестала заводиться? Як стартер крутить? Весело чи як завжди? Що з ремінцем ГРМ?
Ремінь натягнутий. Стартер крутить як і раніше. Не краще не гірше. Після роботи залишив машину на ночівлю, а вранці не заводиться ...
А що з нею? якщо ти звичайно не примусиш
Не заводитися. Стартер крутить. Але не заводиться.
може палива нетну і треба з початку, з чого почалося, хоча стиль примусу
Бензин є. Заливає карб нормально. Що за примус?!