Шановні колеги, вирішив змінити розмір тапок з 235 на 255.
перед цим проміряв (взяв у друга) тапки 265 — і покрутив у різнихположеннях при артикуляції підвіски — влізли з мінімальним зазором5мм.
255/65-17 влізли з мінімальним зазором на вивороті близько10мм.
Коментарі14
Вітаю, просто уточнити, рідний розмір 235/65/17, взяв на літо 245/65/17, я так розумію у вас 255/65 і проблеем немає? значить мені з 245/65/17 бояться нічого?
А навіщо міняти ширину гуми? Сенс по ідеї є міняти профіль вище, стійкіше набагато навряд чи буде на 255 мм. А ось про зимовий період правильно помітили про льоду і сніг, забиватися точно буде. ж відхилення від штатного розміру не завжди на користь. ...
Взимку з кригою на передніх бризковиках замучишся, буде постійно шоргати і заламувати лід у підкрилок, аж до тріщин (поломки) на бризковиках і підкрилках. А так, звичайно, плюси теж є!
На ваших колесах на поворотах буде зміщення гуми, оскільки профіль гуми високий
Покатався вже достатньо. Машина стала ніби м'якшою, особливо валкості не додалося, принаймні на рівні відчуттів. Співвідношення ширини до висоти все те ж -65.
У мене при покупці машини стояли і літні м зимові 235/60 r18, потім на літо поставив 255/55 г18. Помітив різницю, машина стала менш хитка, в повороти на сотні заходить практично без крену. Є правда пару мінусів широкої гуми це відчуває колію і бруд л...
на зиму став 235/60r18 це штатний розмір, навіщо нижче?) у мене літо 255/55r18 класна, і виглядає і їде відмінно
думаю, витрата палива трохи поповзе вгору. а так - залік! )
Машина на чіпі. Витрата була 7.5-, 8. На великих катках думаю буде зовсім трохи більше.
Витрата не зміниться, перевірено. Зміна розміру шин спричиняє зміну показань швидкості та одометра.
А сенс?
Ну що відповісти - захотілося ... Плюс кліренс, м'якість ходу, рух по м'якому грунту і снігу теж в плюс.
Плюс зовнішній вигляд
Підкажи! При вивороті коліс не зачіпає за підкрилок у бік двигуна? Як колійність відчувається на струмовому профілі?