Проблеми із запуском двигуна на гарячу
Виникла проблема, з ранку авто запускається з півоберта, працюєстабільно, але коли покатаюся деякий час і двигун наргеется доробочої температури, зупинившись на кілька (до 5 хвилин) двигунзнову можна запустити з підлогу обороту, але якщо постоїть хвилин15-30 то не схоплює і не запускається, потрібно чекати щобохладнувся до градусів так 70, і тоді знову запускається., але яне можу знайти такий на авто Хто підкаже місце розташування датчикаабо в чому може бути проблема (якщо в датчику то який каталожнийномер і яких виробників краще встановлювати).
Дякую за допомогу.
KIA Sephia 1.5
Коментарі7
Так а проблему як вирішили, зараз така ж проблема не можу зробити причину знайти
Коммутатор у трамблері, 90% він так поводиться
Є можливість витоку палива через форсунки, течуть на гарячу + бензин під час пуску, а повітря мало багата суміш. Є два способи перевірити. 1. Приїхав витягнув запобіжник паливного насоса і чекаємо поки що заглухне. форси текут.2. Підключити манометр ...
Форсунки знімав, промивав, нормально працюють. Якщо після простою ... - скільки чекати за часом? і після того як заглухне запобіжник повернути на місце і?..
А може бути, що насос вже однією ногою в могилі і на гарячу не дає нормального тиску
Датчика колінвала там нема. Була подібна проблема, на гарячу стартер не міг провернути мотор, вирішилося заміною втулок у стартері, ціна питання 3 $
На рахунок датчика так і думав, переглянув все на www.elcats.ru і так і не знайшов, тому вирішив ще перепитати. А на рахунок стартера - онр крутить, мотор починає схоплювати і глухне, таке відчуття ніби задихається.