Усім привіт, у наступних записах піде щось дуже цікаве… Про що менепросять вже зробити докладний запис, але про це пізніше 😁 а длятого щоб зробити саме це цікаве мені потрібно куди- то дітиуправління пічкою) хоч і тимчасово але мені ще доведеться їйкористуватися) самі важелі переносити не став так як з трьох у менепрацює тільки один, який відкриває перегородку під капот, боки ілоб у мене не працює так як зламані всі перегородки в грубці. Незнаю чия робота але руки виривав би) дме відразу на всі боки... Акран гарячий холодний я все одно відкриваю рукою під бордачком, іпару разів на рік туди полізти мені не важко, тому потрібновирішити що робити з кнопкою ВКЛ/ВИКЛ
Вибачаюся відразу… З мого тут тільки дві фотографії і ті скрини звідео та одне відео, інші довелося взяти на ДРАЙВ2 так як я простов цей момент так був захоплений що не зробив жодного кадру…
І так почнемо, що нам знадобиться для роботи:
Регулятор обертів пічки від Калини разом з роз'ємом щоб не кохозититата-мами Резистор обігрівача від ШНиви на 4 швидкості, так само зроз'ємом до нього< < Його впроваджуємо в саму пічку підвентилятор так як при роботі він дуже сильно нагрівається і повиненмати охолодження, вирізаємо в корпусі отвір, ставимо резистор такщоб не чіплялася крильчатка і прикручуємо саморезиком
Сам же регулятор вставляємо замість резистора управління яскравостіпідсвічування (до чого вони марну штуку зробили, зменшитияскравість там де її і так не вистачає) поряд з годинником, тутйому саме місце
І підключаємо за цією схемою, особисто я вважаю її найправильнішоюта адекватною
/p>
Так як вона ділить на 3 швидкості саме вже знижену стандартнушвидкість, а 4 працює на максималці і в результаті виходить, щонайперша швидкість сама тиха і комфортна… Навіть при ній у салоніпросто Ташкент ) так що я вважаю, що доробка дуже корисна длябагатьох, і виглядає красиво
І працює шикарно… А на відео видно те, про що підуть мої подальшізаписи 😁
www.instagram.com/p/CKg8l…oZn_/? igshid=b620o4jbstql
Усім удачі на дорогах та тепла у ваших салонах☺️
Коментарі17
Гарне рішення!
Мені воно не потрібне, у мене інші плани щодо проекту
Так само зроблено. Вже думаю, як би прибрати останній трос на повітряну заслінку і поставити салонний фільтр.
Зробити на моторедукторі, електричне відкриття закриття кнопкою, а фільтр від Volkswagen не пам'ятаю який лягати якраз
Цікаво, але в моєму варіанті так напевно не прокотить, подивимося ближче до встановлення клімату.
Підкажи, де дістати таке хром кільце на годинник?
Я не знаю… Це рідний годинник з 97 року машина
Дивляться шикарно)
У мене такі ж є, лежать)
на інжектор не підуть(
У мене теж інжектор, тому й лежать 🤣
А до чого тут інжектор?
при тому, що на карбових контакти інші. Просто загальні поняття різниці. На інжекторах триконтактні годинники без хром вставок і тд
У мене інжектор 11 г. Годинник з хромом
із заводу?
Так
ух ти! Прийшли фотку самої години якщо зможеш)