Дует патрубки ох. жидкости

Всім Добрий День! Виникла проблема після кап ремонту двигуна зсистемою охолодження. Під час обкатки, помітив що рівень ох. Рідиниз кожним ранком, на холодну, поступово падає. Після відкручуваннякришки бачка розширювального, рівень стає на місце (між мін імакс).До цього були похибки на задній обігрівач салону, мовлявпогана циркуляція, заповітність, але пізніше замінили клапан печі ірадіатор обігрівача заднього салону. Стає все твердіше.На деякихз'єднаннях вранці вилазять краплі антифризу.Одне слово, тиск усистемі поступово наростає.Пробував міняти кришку бачкарозширювального.Поміняв їх штук 15, в тому числі і кількаоригінальних, результат один і той же.Ох.Рідина не смердить газами, колір природний, ознак пробою гбц не бачу.Минуло більше 6000 тисяч, ознаки ті ж.Мені порадили зняти патрубок охолодження з клапана егрі пустити через трубку на пряму в обхід цього клапана, затиснувшихомутами. Підкажіть вашу думку щодо всього цього, буду дужевдячний!