HELP. Червона маслянка, тиск мастила
Ситуація наступна, ще на початку 2019 взимку з'явилася проблема, їхав містом як засвітила червона масляна (STOP motor тощо), довгоне думаючи, заглушив двигун, зупинився. Включаю запалення - немаєпомилки.Так кілька разів до кінця зими з'являлася/зникала.Потеплілобільше проблема себе не показувала, до цієї зими, можливо збіг.Умене є помилка по датчику рівня масла (обрив ланцюга, короткезамикання на масу) і завжди коли вранці їжу на роботу приблизно водин і той же момент спалахує червона масляна, в роботі двигунанічого не змінюється, при підвищенні обертів помилка непропадає.Було кілька разів таке, що їхав по трасі вона загорялася, проїжджав деяку відстань і вона сама зникала. Стикався, не знаюкуди копати, майстрам коли розповідаю кажуть, що швидше датчикглючить, може проводка.Я думав може до сітки маслоприймачадивитися, відповідали що можна звичайно глянути, але якби сіткабула забита, то довго так би не проїхав, а у мене ця помилкавискакує майже всю зиму. Як мені здається, помилка тільки на гарячуз'являється. Буду вдячний за підказки
Коментарі15
тиск замір на всякий. я датчик мало взяв на 1,1-1,4 бара провід на масу пустив від датчика, про всяк випадок, а то більше проблеми саме з масою, а не датчиком
Була така проблема. Спочатку червона маслянка кілька разів на місяць засмагала. Грешив на рідку олію і спеку. Після заміни не турбувало, пів року, а пізніше почало по наростаючій, все частіше і частіше загорятися. У результаті сітка була сильно забит...
Була така проблема. Начебто допомогла заміна масло приймача і датчика тиску масла. Начебто поки проблема не з'являється. Тьху-тьху-тьху
Сітка або датчик. І клапан під корпусом масляного фільтра викручується. Потрібно кернити. Було таке кожні 20 км. Коли розкрили двигун все було чорне. Нагар і чад від кастролу. Робив усе разом. Тому причину не назву. Що робив заміна кілець, заміна мск...
Я б ще глянув на вкладки
Була подібна проблема-приблизно кожні 100 км шляху червона маслянка загорялася.Одразу поміряли тиск масла-начебто все ок.Позже скидали масляний піддон-сітка забита була(на вигляд не сильно).Після чищення проблема пішла.
Для заспокоєння душі, завмер тиск масла, виверни датчик тиску масла той що над масляним фільтром, і підключи механічний манометр. Подиви який тиск на прогріту. А так за симптомами це датчик рівня, була така ж проблема, моргала жовта масляна, поміняв ...
Може бути що через датчик рівня масла на прогріту дає помилку по тиску? Останнім часом батько їздить, як висвітить сфоткаю, що там написано. Начебто Oil Press, але перевірю ще раз
Я думаю тиск він не показує. Тільки рівень і перегрів відповідно. Якщо Press - це тиск, і замірити його вищевказаним способом не завадить.
Датчики рівня і тиску абсолютно не пов'язані. Я б перевірив тиск, щоб сюрприз автомобіль не підсунув в самий невідповідний момент.
Є у кого ще припущення куди дивитися? Якщо раптом справа не в проводці
Перш за все перевір тиску на добре прогрітій олії, тобі відразу все стане зрозуміло куди далі лестощі, до масла приймача і насоса або просто провід перевірити. Я так через дишманських датчиків насос поміняв і маслоприймач. А тиск був нормальний.
Датчик тиску олії пробиває заміна 350р
поміняв датчик, правда штекер біля роз'єму переламався, як тільки дістали датчик, запаяли, але думаю якщо все ж таки це симптоми датчика, значить потрібно буде всю проводку перевірити
За 350 не бери більше ніж на 3 місяці не вистачає і знову той же писк і теж напис краще купи оригінал за 1500 і забудь про це, я таких датчиків по 350-500 р поміняв за 2 роки 8 штук.