Поїздив тиждень, зрозумів що не можу я без підлокітника. Почавшукати… Засмутило що в Україні не так вже й багато розбірок. І ціниу кожного свої. Вирішив взяти там де є в наявності і за смачноюціною (потім я зрозумів чомусь за смачною).На слід день отримавпосилку.Розпакував почав оглядати, побачив кілька подряпин, забігаючи трохи вперед, вони при встановленні сховалися засидінням.
Після пішов демонтаж старого тунелю.Так як вперше розбираю не знаювсіх тонкощів робив усе як пенсіонер.Спочатку хвилин 30 харчувавсявідкинути фішку зміни режимів їзди.А далі ще години 2 пішло навитягування самого тунелю.Йому вічно щось заважало, як не ручник тоторпеда.Тільки після використання бубна і заклинання я примудривсязняти тунель.Встановити новий не важко, застрибнув як по маслу.Але, прикрутити підлокітник не вдалося, як виявилося до нього має бутище одне кріплення яке йде як проміжне з'єднання (кузов -підлокітник). Його, тому що розбиральник у якого купував, викинувйого. Одні розбирання продають у комплекті із підлокітником, іншівикинули на металобрухт. Але з горем навпіл знайшов кріплення, стояло в машині, у якої не було люка і вся вода потрапляла в салоні природно на кріплення. Воно поржавіло. Потрібно було зачистити, знежирити, пофарбувати. Все зробив. Установка:все по мануалі, заводські місця. Закрутив, поставив, все працює як треба. Єзагвостка, тунель був із джойстиком і тепер там тупо дірка, тож я впошуках заглушки (ключниці). Або ж плюнути і поставити навітьнайпростішу, але мультимедію з джойстиком. Навіть найпростішавиглядати дорого багато через великий екран і виносний джойстик. Удеяких з них є можливість підключення камери заднього виду.
Прикупив кріплення для телефону поспішав Купер. Встановив у штатніотвори. Начебто прикольно))))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.