Так само як і в попередньому записі в БЖ, все це робилося післявідновлення машини після ДТП…
Оскільки кондея немає в моїй малині — дізнався (що в майбутньому іперевірив) про те, що на трасі зручно відкрити задні стекла - і недме і свіжо ... Та й як то ручки - це вже вчорашній день ...Взагалі замовив собі заводські задні склопідйомники від Калини люкс (всі отвори стандартні і встало все без проблем…
Замалював схемку — за якою все й зробив. >
Спочатку у мене стояли кнопки нового зразка, так звані "єВРО"
Зліва водійський блок, праворуч передні праві двері
Так як новий блок Єврозразка на двері водія на 4 кнопки коштуєблизько 50 у.О. — мене задавив ЖАБ і зважився я зробити на блоцістарого зразка під "десяті" кнопки… (його ціна 15 у.О.) кнопки напасажирські двері "євро" — 4у .Е./шт., "десяті" - 2у.Е./шт.
Також була мені подарована другом IZYA кнопочка для блокуваннясклопідйомників інших дверей
< /p>
управління склом працює завжди
З пасажирських дверей — тільки при включеному запаленні та привідключеному блокуванні на водійських дверях
Критикуйте, коментуйте, радьте.
/>
Не забуваємо про пальчик))))
Коментарі20
Не гримлять задні стекла?
Ні, абсолютно. А повинні? ?
Без склопідйомників гримлять іноді, при купи. Цікаво, як зі склопідйомниками.
привіт. зможеш підказати як ставити на гранту задні? передні є в штаті. куди капати?) я погано знайомий з ел
Привіт, потрібно дивитися як реалізовані передні і цього відштовхуватися
Привіт та вже не актуально. Вже стоять.) але дублюючим не вистачає потужності. Треба окремо плюс брати а я його дублював від передніх есп, що втрати йдуть
На Гранту в комплектації стандарт і норма щоб запрацював штатний люксовий модуль водія на 4 стекла і 2 дзеркала треба майже всю проводку перебирати, міняти ЦБКЕ, встановлювати штатну сигналізацію для його коректної роботи, оскільки даний блок є мульт...
у мене стоять силові. я взяв такі ж кнопки і врізав просто знизу такий же блок з двох кнопок. все ) знайшов схему в інеті як підключати правильно .тепер все працює. а той капелюх з люксового нахер потрібна
ааа, ну я читав, що на кожну кнопку треба буде реле ставити, стільки місця все займе, ну чи якісь резистори паяти)))
не обов'язково, треба просто подивитися по нему - які там контакти - по площі дотику - адже у мене на правих дверях стояла кнопка 1 до 1 як і на люксах стоїть, але у мене вона стояла під силу, а в люксах під логіку - сумніваюся, а точніше більш ніж в...
питання таке, а проводка є в дверях задніх або фіг? Просто на старих 12шках наприклад навіть де 2 скла електро то проводка лежить під 4 а на нових під 2 струми
Немає проводки там, на жаль, все з нуля робив
Немає там ніяких проводів. Під магнітолу може і є.
У старих деяких було. Бачив на 2 машинах. Одна 2002, а інша 2003 року
привіт усім, хто небудь, підкажіть)))) як зробити все те саме, але з блоком управління нового зразка)))) проводка так зрозумів різна, може можна колдку переробити?
Блок нового зразка під управління логікою, від блоку на дверях йде проводка на блок комфорту, під сидінням, а з нього вже на самі мотори склопідйомників Можна в принципі розібрати все і перепаяти на силове управління
зрозуміло, коротше, овчинка вичинки не варто)))) або доведеться шукати розбиту калину люкс, знімати з неї проводку і блок управління люкс а також блок склопідйомників, вийде дорого (((( і свою проводку не продаси (((
Овчинка коштує вичинки, якщо перепаювати все самому - тоді новий блок під стару проводку буде
а блок керування склопідйомниками саморобний чи готовий купував? на водійських дверях.
Так, готовий знайшов у магазині