заміна передніх стійок + дуже важлива інформація для власників ліфтингової версії

В один з робочих днів на парковці пролунав дуже гучний "бАХ" відавто (двигун був заглушений). Я спочатку подумав що не від мене івирішив їхати далі. Але при їзді пролунав звук як від трамвая і явсе оглянув. Картина яку я виявив була дуже сумною. Фієста доїхала2км до найближчого підворіття де можна було залишитиавто.Зрозумівши що я потрапив на дорогий ремонт( Так як пружинизмінюються тільки парами, а якщо вже лізти туди то й стійки бажанозамінити, а в моєму випадку необхідно).Замовивши все я задумавсяпро заміні якнайшвидше, тому що потрібна фієста на ходу і при томувже й зараз. До речі замовив амортизатори фірми MaxGear і пружиниKayaba. 150S) Стрілив у колеги набір інструментів, пневмодомкрат івирішив робити все сам, бачив як робили на сервісі, чути і т.Д. Вотнесколько фото процеса.
новенькое)))
демонтаж старой, прикипевшей стойки
маслянный аморт, но совсем без масла)

Из помощников только сигарета, моя тендітна дівчина та кава :).Почалася робота у моєму дворику. Хто міняв, той знає що аморт уфієсті треба збивати з нижнього кріплення молотком і дужеінтенсивно і в суботній ранок всі сусіди були в захваті від моїхремонтів:). Складно вставити новий аморт у посадкове місце, потрібно 2 домкрати і навіть вони не рятують особливо. Одна стороназроблена і ось черга іншої. І тут буде та дуже важлива інформаціяпро яку я говорив у заголовку. У РІЗНИХ КАТАЛОГАХ У СТІЙКІВ РІЗНЕМАРКУВАННЯ, І ТО ЩО ІДЕАЛЬНО ПІДХОДИТЬ ДО ФІЄСТ MK4 НЕ ЗАВЖДИПІДХОДИТЬ ІДЕАЛЬНО ДО ФІЄСТ MK4 FACELIFT. Ось і я на таке натрапив.Ліва стійка стала нормально, а ось у правої при повній затяжці всегайок і т.Д. Був зазор близько 1 см. Зазор там, де подушка стійкиповинна впиратися в кузов. У когось спереду у когось ззаду, алебула. Весь прикол у тому що там рекомендують обрізати болгаркою на1см гаситель коливань (те що під капотом, щоб це вкоротить, і тодівсе стає на свої місця) але в мене було інакше. Попередній власникавто замінював тільки одну стійку (ту у якої був зазор) і мабутьтеж натрапив на таку проблему. Ліва стійка була оригінал а права (проблемна Sachs). У самій стійці була підкладена шайба якавиготовлена ​​на замовлення і саме вона не давала затиснути самустійку до упору, і того стійка була саме такого розміру що припосадці її на місце вона впиралася подушкою в потрібне місце. Їївикинув, а коли зрозумів, навіщо вона була, побіг уночі шукати ізнайшов. Ось її фото.Рука не моя) Ось завтра мене доведеться зновузняти стійку, розібрати і вставити цю псевдо шайбу. Знову пів днязабави з фордом.