довгоочікувана правда моєї ракети)))))
Всім привіт хто любить такі міські корчі 😂😂😂. І так я на цьомуконфізі вже п'ять років катаю були доробки але не значні але яквиявилося вони здивували))))) ми нарешті -то побували на стенді тазаміри По рейслоджику на Federal і так що з цього вийшло:
заїхали прив'язали і почали навалювати)))))
З першого прокату зняли 210 сил нас це порадувало ))))) але це таквийшло тому що вона була тепла і під капотом була температуранизька а на інших прокатах там вже було пекло((((( тому що дофільтру доступ холодного повітря закритий мій косяк. Але іншіпрокати стабільно 202)) ))))
Результатами дуже задоволені)))))
Скинули фару для забору холодного повітря і понаваливали))))) До100 - 7.0 Квотер 15.1 Результатами задоволені покатушками теж)))))всім дякую і класних результатів
Коментарі19
А де стенд розташований?
А де стенд знайшов?
Харківський авіаційний інститут по-моєму але якщо є контакт того хто міряє
Дивно, живий С20ХЕ з невеликими доробками виїжджає квотер з 15. У мене років на цивільній різі 195-ої ширини при старті з другої їхав квотер 14.6 і це по телеметрії. Так що є чого прагнути, хоча ніколи не любив ці в6 і не бачу в них сенсу крім звуку.
Кожному свою думку))))) на мій погляд v6 набагато міцніше c20xe а там хз. На цьому моторі вже 5 років катаю спостерігаю і мене все влаштовує для повного щастя його надути можна)))))
15 сек солідно))) якщо дунути кілограм туди, всі 12 будуть))
Щоб 12 поїхати потрібно буде мінімум в 2.5л 1.5 бару дмухати, а під цю потужність ще ковану поршневу, плюс всю обв'язку на тюнь поміняти - насос, магістраль, вали під турбо, пайпи, кульок, сама турбіна, жирний радіатор, охолодження масла - ппц коротш...
виходить простіше було свапнути 3.2л, навіть у 3л більше л.с. і крутного
Тільки це 2.5 з такими показниками, а там більше і так зрозуміло потужніше мотори, для її ваги норм тим більше в планах надуть його)))))
що 2.5, що 3, що 3.2 все той самий мотор.
турбувати атмоферник - невдячна справа, простіше і дешевше згорнути спочатку турбовий мотор.
Ми не шукаємо легких шляхів)))))
Я рік тому теж так говорив, а зараз уже хочу, щоб просто їхала нормально)))
Треба нормальний короб для нульовика та повітрозабір зовні
Дуже гідні показники для атмомотора потужністю в районі 200 к.с!
Молодця, брате!
Спасибі дорогий)))))
а як так-то?)) це вали + чіп дали додаткових коней? в мтоці ж 170 і то помоєму з маховика ...
Ось якось так вийшло))))) виявляється коли багато дрібниць у сумі виходить непогано)))))