/**/
Цей запис є актуальним для тих хто хоче перемістити модульподалі від перегріву та вібрації на 2108_2115.
Оскільки вирішив поставити на авто 2х контурне запалення, але всіхдеталей ще не зібрав, буду викладати поступово.
< За основу взяв не робочий МОЗ і переробив його вкотушку,
довго шукав куди її встановити, в мережі знайшов куди зазвичайставлять але не сподобалося якимось чином кріплять.
Прикинув і зробив шаблон з картону, коли все зійшлося переніс наметал і закріпив МОЗ. Далі все зрозуміло на фото .
намалював креслення
метал використав 2мм
загнув і заварив
зачистив як міг
пофарбував з балону антигравієм
закріпив на місце
> прикрутил модуль
кінцевий результат
Запчастини на фото:1000001
Якщо хто має розміри котушки 2111 брості в личку, хочудоопрацювати креслення для універсальності
18.03.2016
Трішки змінив креслення тепер зазор між котушкою і радіаторомстав більше 5см (куди гнути вказано стрілкою). *Вам подобається, мені приємно./p>
Коментарі16
Зроблю так само) спасибі)
Великий молодець!
Вотето ВЕШШ! Спасибі за фоточки і креслення!
Дякую за креслення!
У мене він там же, тільки без кронштейна, все набагато простіше.)) Але виконання чудове!
якщо робити, то надійно!
Обережно!
Спасибі
Дуже цікаве рішення, і зроблено чудово ;) поясни у двох словах, як робитимеш двоконтурне?
та вже зробив і відкатал більше 150км, купив ще один трамблер + 2ДХ + 1 комутатор ВТН (один уже стояв на авто) + зробив проводку не кромса стару щоб раптом що змінив трамблер з ВВ проводами перекинув 2е колодки і знову на ходу
Круто придумано і зроблено все акуратно
Дякую, старався.
Правильно що на кузов, більше служитиме
Це вже не зовсім модуль, я його переробив у котушку
Але все одно)
думаю у кого модуль буде корисним