Все привіт! )) Не вів БЖ у зв'язку з тим, що був на відпочинку вТуреччині. Як приїхав, практично одразу поїхав за сабвуфером))) Умагазині подумав:че дріб'ється? на додачу ще два овали 6х8. 305мм)
Номінальна потужність:250 Вт
Максимальна потужність:500 Вт
Розміри магніту:126x60x20 мм
Вага магніту:945 г
Звукова котушка сабвуфера:50мм KSV
Діапазон відтворюваних частот:28-800 Гц
Чутливість:89 дБ/Вт/м
> Імпеданс:4 Ом
Резонансна частота Fs:28 Гц
Vas:97, 26 л
Qms:6, 19
Qts:0, 76
Qes:0, 860
Xmax:5 мм
Вага сабвуфера:3132 г
Підсилювач:
Регульований фільтр HЧ:50-250 Гц
Фазокоректор:0-180 градусів
Регульований підсилювач басів :0-18 дБ/45Гц
Регулятор вхідної чутливості:0, 2-12 В
Номінал запобіжника:1x15 А
Номінальна потужність підсилювача:120 Вт< br/>
Об'єм нетто:18, 42 л
Розміри, L (мм) x B (мм) x H (мм):310x360x380 мм
Вага повна:12, 9 кг
Колонки Kicx ALQ 693 характеристики:
KICX ALQ 693- 3-х смугова коаксіальна АС.
Розмір низькочастотного динаміка:6X9" (163x235мм)
Розміри магніту низькочастотного динаміка:100x45x20мм
Вага магніту низькочастотного динаміка:504 г
Звукова кат
Резонансна частота Fs:55 Гц
Підвіс:бутилкаучук
Розмір високочастотного динаміка:2" (51мм) з PEI мембраною таферитовим магнітом
<
Розміри магніту середньочастотного динаміка:39x22, 5x7мм
Звукова котушка середньочастотного динаміка:13 мм
Номінальна потужність:120 Вт
Максимальна потужність:240 Вт
Діапазон відтворюваних частот:55-22 000 Гц
Чутливість:92 дБ/Вт/м
Імпеданс:4 Ом
Установча глибина низькочастотного динаміка:3, 35" (85мм)
Вага низькочастотного динаміка:1875 г
так одразу поїхав додому встановлювати. Дорогою купив набірпроводів. Почав встановлення о 15:00. Це мій перший сабвуфер! Основні дроти провів під пластиком порогів з лівого боку. Щобпровести дріт +12V довелося свердлити дірку між салоном іпідкапотним простором. Поки були розібрані стійки і задні порогипровів дроти і вже на підготовлену полицю поставив і підключивдинаміки. Після цього розібрав центральну консоль і підключивтюльпан і провід управління до головного пристрою. Акуратно узворотному порядку почав збирати. Закінчив десь о 20:30-21:00. Тогож вечора друг допоміг з налаштуванням. Їжджу задоволений тащасливий! Зовні його не чути, але всередині машини створюєтьсясильний тиск. У цьому допомагає тип кузова. З музикою закінчив, тепер справа за 15 ковзанками. Тільки ще в роздумах 50 профіль чи55? )))
Схожі записи
ТО 80тис.+підготовка машини до поїздки ч.2 Заміна колодок
ТО 80тис.+підготовка машини до поїздки ч.2 Заміна колодок
4
Коментарі14
жорсток ... кузов просвердлив, полицю зіпсував, провід кинув через просвердлену дірку з гострими кромками, без гофрозахисту, скручування за магнітолою до ладу не захищені ... а сама сум, що грає все це пекельно говенно ... Дружище, візьми себе в руки...
який ?той що я продавав активний флай? то я його вже давно продав))
Крутяк тепер ти із сабом))
Так ... Задоволений, як слон!)))) На таку машинку, то його вистачає з головою))) А ти свій не продав?)))
Свердлити не обов'язково було) Знімаєш лівий підкрилок, і там заглушка гумова яка виходить в ноги водієві) Ну нічого зате є тепер якийсь ніякий досвід)
Просто я подивився спочатку де можна провести провід, побачив, що на клаксон сигналізації просвердлена дірка, відразу прийшла думка, що зроблю так само)) Навіть не подумав, що десь є вже готовий варіант) Так, тепер знатиму, що свердлити не обов'язков...
Вітаю з придбанням) а що за підсилки і куди їх сховав? Штатна полиця норм тримає і не гнеться. головне правильно налаштувати все)
Спасибі!)) Усилок один і він захований у корпус сабвуфера. Він є активний. Так, що налаштувати треба, то треба!)) Мені друг налаштовував, він у цьому шарить. Так, що тепер маленька музична шкатулочка))) )
ясненько) удачі тобі)
штатна полиця - не найкраще рішення прогнеться з часом, і звук буде брязкаючий бас грати не буде) хоча з сабом це і не треба, але все ж таки все розумно краще)
Те, що прогнеться, сперечатися не буду. Вага одного динаміка майже 2кг! З приводу басу, то його цілком вистачає)) Може щось придумаю, щоб посилити полицю від прогину)) А так, то поки все ок) ))
круто
Спасибо)) До речі, збираюся їхати до Львова. Що там у вас із дорогами?))
київ-чоп норм, регіональні дороги ж убиті в мотлох(