Смикається кермо на бруківці
Після заміни:
Передні аморти
Верхові опори з підшипниками
Рульовий лівий наконечник
< Тяги передніх стабілізаторів
Задні сайлентблоки передніх важелів
+ поставили проставки 1, 5 см для збільшення кліренсу
Зробили розвал-сходження
> На бруківці на будь-якій швидкості (особливо помітно нанайменшій) вібрує і смикається (повертається вліво-вправо на +- 0, 5см) кермо, ніби зигзагом по маленьких рейках їдеш.
Поїздив так 2 місяці, змін немає.На рівній дорозі, абосередньо-великих нерівностях все ок, кермо не б'є, по трасі їхав140 все ок.
До заміни всього цього по бруківці їхав - ну кермо прямо стоїть, нівібрацій, нічого подібного не помічав.
Опори були в поганому стані. Сам я грішу на ці проставки длякліренсу. Чи повинен такий ефект спостерігатися після заміни всьогоцього, тому що я дуже сумніваюся, що раптово біля керма повинен бувз'явитися настільки нещадний зв'язок із покриттям, але може япомиляюся… Мене це не напружує, але не хочу там щось захитати.Може, хто що підкаже
Коментарі4
Подивися на стан приводів, шрус внутрішній, зовнішній, може у тебе там люфт є? Або як у мене карданчик, який йде від рульової колонки до рульової рейки, у мене через нього люфт не великий.
Перед заміною всього цього, робили діагностику ходової, я казав їм звернути увагу на шруси, тому як у мене в поворотах гуло честь, але сказали, що там ок, ну я замінив все на що вони звернули увагу, гудіння пройшло, але ось з'явилося це смикання на б...
На проставки не гріши. У мене стоять спереду все нормально. Може все нове поставив і рульовому легше?!))проставки поставив перед жеще став ось і віддає в кермо трохи.
Бруківка в місті сувора, може на нових опорах кермо дійсно легко ходить і помічає таке, але начебто у знайомих немає такого, тільки вібрація)