Заміна кульової опори важеля та стійок стабілізатора.
Приїхали з Хмельницького запчастини. Почав установку. Праву стоєчкупоміняв, все прибл. Тільки маленька крапка в серединці була жива, авсе інше повело напевно при калці… Ось тобі й TRW… Злости булобагато, довелося злагоджувати інструмент, все інше, митися, переодягатися і в місто на пошуки іншого… Так не люблю як це середремонту вискакує... Знайшов у магазині-3 позиції.Лемфердер майже400грн, ТРВ 200 з копійками і не згадаю яка фірма до 170 грн. Однимсловом… взяв що по дешевше.
Встановив, поміняв кульову, розбиту в мотлох… Вилізна після 3 ударукувалдочкою.Залишив зимову різю для порівняння, краще на багато.br/>
Фоток на жаль поки немає, будуть пізніше…
І до речі, читав про важелі на опель клубі, що майже ніхто незустрічав чавунне лиття, у мене такі)))
< /p>
Коментарі7
У понеділок підкину…
До речі, а фото стійок стаба TRW часом немає? Цікавить пильовики з чого зроблені, гума чи пластик?
Значить з 07 пішло лиття)) у мене кінець 06 стоїть штампування))Походу шлюб, ну тут ніхто не застрахований, повернення в магазин реальний? вільний…
Пощастило тобі Вовка, що у тебе штампування в новій морді, оскільки кульові дешевше ніж на лиття.))
Я знаю-)
4 місяць 08 року ... Ті що я взяв у хмельницькому, на вигляд золотисті, є лазерний напис ТРВ номер, а той що дивився в магазині - ні написи і на вигляд убога, з задирками в місці стикування з кулаками і немає пазиков для ключа що б не проверталися…
Мдя.може шлюб таки? не хочеться вірити що і TRW підробляють.ПС а рік у тебе який? У нас два варіанти важелів, штампування і лиття, якісь пішли пізніше.які не пам'ятаю))