Загалом, машина проїздила зі мною вже в ролі постійного драйвера ще3 роки і стало зрозуміло, що вона вимагає капітального втручання іпросто ось по всіх напрямках. Точніше, реально була потрібнахірургія кузова. Нехай кузов і не вимагав зварювальних робіт усвоїй масі, але ось, що реально потребувало, так це йогофарбувати.А враховуючи найбагатшу долю машини на різні колотнечі —стало остаточно ясно, що просто його перетягнути шпаклів і задутине вийде, треба розбирати його, повертати всю геометрію, рихтувати, фарбувати... Рама явно після низки ДТП вже втомилася прийматиудари.Так що знадобилася заміна рами і декору. .
Радувало й те, що на підміну з'явився Крокодил так що можна булорозмірено починати проект. Не їздить своїм ходом, алерозбиратимемося.
Перше, що не тішило — це колір "снігової королеви", що ставстандартним на вулицях, ну або просто сріблястий. Друге, я дужелюблю мотор 829А, але він забезпечує рівно прожитковий мінімум дляцього автомобіля. І третє, мені якось уже не вистачало нержа намашині =) Отже, якщо з другим питання здавалося б зважився в мить -краще рішення, ніж М25/659 просто нема з лінійки для того, щобмашину зробити "евридей", то ось з іншими параметрами сталазагвоздка. Втім, перше питання теж досить швидко вирішилося - знержавійкою дуже вже лагодив золотистий колір скан з фірмовогобуклету, що опинився у мене на столі. І нарешті — комплектація.Мене вкрай засмучував сірий салон у машині. Ні, до сріблястогокузова він був чудовою парою, але ось до золотистого… Вже нете.
уж вибачте за ламповість малопіксильних фоток =)
і картинка склалася!
У мене опинилися під боком:- М25/659 - салон в бежевому велюрі -повний пакет опцій зібраний до цього
/>
— кузов готовий все в себе прийняти
Так-так, незважаючи на можливість, я вирішив залишити ручнерегулювання дзеркал. Все одно я їх регулюю один раз і після цьогоїжджу, а ось джойстики в СГ мене дуже тішать своїм дизайном.
Залишаємося на зв'язку, адже попереду у нас повість про змінукольору та проби зібрати мотор.
Коментарі20
Давно чекаю подробиць про цю машину. Років п'ять уже) Так вона ось зараз прямо не їздить поки що? Пиши, пиши, мені ця машина набагато цікавіша за довгий чомусь. Напевно тому що у них багато спільного з моєю.
Ось зараз, стоїть вона в боксі, а поруч мотор лежить =)
Ага, аргумент прийнятий)
На скані фірмового буклету явно видно під бампером біля колеса вм'ятину. Чи це я не знаю чогось із фірмового дизайну?
Придивись, це не вм'ятина, а дефлектор для обдування гальмівного супорта. Для аеродинаміки колісні диски позбавлені будь-яких отворів і охолодження гальм організовано по днищу
Ааааа. Цікаво. Відразу не зрозумів.
Там взагалі з гальмами цікаво
ручка регулювання дзеркал просто чума!
Це так, ця ручка мене завжди заворожувала )
чимось невловимо мені зорельоти зі Зоряних воєн згадалися і їхні штурвали
Мені завжди нагадувало шахову фігуру
тааакс цікава історія по ходу справи буде)))
Ну фотофактів обмаль буде
а це і не страшно - цікавий і трохи фантазії-і все ок))
Так у будь-якому випадку - чекайте )
Стандартний сріблястий вже помітно поступається нестандартним білому і чорному, принаймні у нас. У підписах під фотками лапки краще не ставити - частина запису пропадає ;)
Ща поправимо, дякую за пояснення
на смак і колір... сріблястий найкрасивіший колір для ЦХ, а адже він схожий на ракетуwww.autogidas.lt/citroen-...ekas-1985-0126376200.html
Для GTi не сперечаюся, але нерж не так виглядає
хто такий нерж?