Volvo v40 запуск 1.9 turbo T4
Загалом друзі хто стежив за БЖ роботи було пророблено дуже багато, як і виявилося основна проблема була з проводкою ... Розповідатидовго, але через неї довелося з Польщі привезти донора, так якпроводку ніхто з поляків знімати не хотів.Тому купив у варшавідонора 1.9 турбо бензин Т4 і приїхав на ній додому.Спочатку думавщо потрібна тільки проводка що йде від ЕБУ і під капот))) щопотрібна проводка яка йде від блоку запобіжників і та яка йде всалон... Коротше вся проводка інша... Довелося розібрати весьсалон.Добре що шведи по мудрому зробили роз'єми що карти з дверейне довелося знімати.Що ще не підійшло, я начебто все написав. Алещо я вам пораджу якщо знайдеться хтось ще такий як я любитель volvoі такий відважний))) якщо захочете виконати таку роботу то потрібнотільки купувати донора, інакше як це робив я, купуючи всізапчастини окремо, по-перше - вийде дорожче, других - це набагатодовше за часом і в третіх - все одно купіть донора, так як проводкуне знайдете))) що за відчуттями і мій перший тест драйв на 1400 кмчитайте в наступному БП. Ну і як завжди коментуємо, ставимо лайк, івсім добра!
Донор Т4
На ній приїхав з варшави
Забув написати про куліс, цю дірку заварив, бо на Т4 куліса йде здвома тросами які йдуть салоном
І ось знявши в черговий раз панель, висвердлив дірку де повиннівиходити троса і зібрав все назад






Коментарі5
У мене дизель 2002року. Панель приладів почала моргати. Пропаяв, кондери міняв-не допомогло. складним шляхом, перекину в салоні проводку. третій день вожусь. Коса цільна. Підкапотка теж під заміну.
Привіт а взагалі на т4 завжди м 56 чи автомат ще йде?
А на донорі якийсь коробас стояв?
М56
М56Ну і в мене теж вона ж м56