Добрий день.
Ось уже як тяги і наконечники відходили майже 135 тис. Почалисигналізувати про свою кончину стукотом і грюканням майже побудь-якій нерівності на дорозі.Саме руління вже стало не дужеприємним і не чуйним.
Те, що наконечники вже вмирали я майже відразу визначив.
Пізніше вирішив перевірити і тяги, як виявилося, вони теж уже "припливли". Оригінал 34160XA010 130 + тис. Говорять самі засебе чому вибрав саме оригінал.
Всім відомо, що оригінальні запчастини при своїй ціні як правило некомплектуються дрібницями такими як гайка або шпилька, абощо-небудь ще.. Доводиться докуповувати.
На старій моделі тяги йшли зі стопорною шайбою і сама тяга під ключна 32. Нинішні, під ключ на 30-ть і без усяких стопорних шайб.Ні вкаталогах, ні в мануалі немає.
Питання №1 Тобто я так розумію вони вже відсутні? Якщо ні, то який номер у них? Ніде не знайшов, навіть аналоги йдуть без них, тільки мастилом і гайкою, кетайські навіть з хомутами. Є у запасахлітол-24. Типо для впевненості :)
Заздалегідь спасибі.
Самі тяги і наконечник. На останньому написано, що японія. Начебтозмазано.
Коментарі18
Я коли шукав, що у мене в ходовці стукає почав міняти все підряд, тяги CTR, наконечники, кульові 555, стійки стабів, гумки краще за оригінал немає, перевірено на собі, хоча коли міняв, все рідне було ще в хорошому сост.
Так з тягою повинен йти додатковий пакетик з мастилом.
В оригіналі немає. Вона відразу йде із заводу змащеною.
Прошу вибачення це СТR з доп.мастилом, хоча теж змащені.
СТR спершу хотів купити, ціна аж надто спокуслива дві штуки були б дешевше ніж одна оригінальна тяга. Ще з минулої моделі купував тільки розхідники від СТR. Деякі запчастини для ходової тільки оригінал брав. Ті ж стійки стабілізатора, через 15 тис. з...
Міняв влітку тяги, шайб не було ні на старих, ні на нових. Змащення не додавав, порахував що нових достатньо
Спецключом крутили? Бо я собі з 30-го зробив уже типу спецключ. Прорізав паз у ключі (попередньо обрізавши його) і приварив подовжувач на перетин 1/2.
Ні, звичайним ріжковим вдалося підлізти. Хотів було спочатку купити спецключ, але жаба придушила)
Мене вона відразу придушила)) Тому сколгоспив один типу спецключ і один ще в запасі є на 30.
Тож змінював тяги і стопорних небуло ... посадив на фіксатор різьблення Loctite 243))
Ніколи не поглиблювався в питання мастил, а тут почитав і зрозумів, що дуже багато мастил як і раніше на ливарній основі. Хоча для шаровопальцевих сполук рекомендують змащення барієві і на основі дисульфіду молібдену літієві теж не на останньому місц...
Намазати не завадить, тільки не літолом, а сучасними мастилами.
Як приклад, якими краще?
Наприклад Elf Multi Mos 2. Бентежить мінімальна робоча температура /-25/, однак у Вашій місцевості навряд чи такі бувають
Ну -25 це рідкість, якщо пощастить то раз на 3-4 роки пару днів. А так максимум -10. 130Температура краплепадіння, °С, не нижче 185п.с. Ідея в тому, що якщо з заводу вони відходили 135 тисяч.
У рейці закритий об'єм в якому немає пилу. Можливо заводську кількість мастила і достатньо, я б мазнув зверху, хоч навіть і Літолом, якщо він захищатиме заводське мастило від висихання — вже непогано. А в разі пориву пильовика бруд довше добиратиметь...
Шайби таки немає. Літолом змажу чисто з метою захисту оригінального змащення, як ні як воно буде нести основну функцію. Пильовики ще не купив. Думаю все ж варто купити варто. Хоч пильовики, ті що є і в хорошому стані, ніколи не знаєш коли підуть у погане.
Нещодавно янял. Без них