Заміна масла в передньому редукторі. (Скрип)

Вітання.

Нічого особливого в запису немає, просто вирішивши написати якнабридло міняти масло через щуп.
< /p>
Під час цієї заміни вирішивши вирішити проблему із зливноюпробкою.
Купивши олію, нову прокладку та нову зливну пробку.
70 Нм, запис зробив для себе Під час спроби, торкс зіскочив татрохи пошкодивши внутрішні ребра під ключ.

Не наважився продовжувати.

Начало процесу розпочалося з того, щоб для кращої фіксації ключа задопомогою молотка, підбивши його в посадкове місце., 5м ключем.Невийшло.В хід пустивши інші методи:

Щось таке
Нічого кримінального
Даже часта заміна не допомагала.
Щодо скрипу.
Віднедавно з'явився незрозумілий скрип/писк, десь у нижній частинів районі помпи.
Жодних підтікань не помітив. Для профілактики вирішивши замінити, тільки не новий а б/в. Аналоги теж не мали бажання брати. Наперевіреній розборці придбав з кузову SJ (2016 р) 20к миль. Доситьсвіжий та відносно недорогий + окремо нову оригінальнупрокладку.
Стан ідеальний
Мій з пробігом у 205 тис. Одразу помітно
Ані візуально, ані фізично жодних аномальних звуків, люфтів невиявив. Встановлюю новий.
Посадкове місце. Чистенько, гарненько
Встановивши
п.С.
Через деяку годину скрип повернувся. Згодом зрозумів природу цьогоскрипу. Це все пояс від blueprint. Замінивши на нормальний видDayco. І все минуло.
Мораль — хотів зекономити купивши пасок від blueprint. Купивши новупомпу, нову прокладку, а потім ще й нормальний пасок від Dayco.Який уже раніше встановлював та зарекомендував собі тількипозитивно. Ходити 100 тис без проблем.
Економія вийшла так собі ))