Вчора вирішив не чекати переходу на зимову гуму і поки щодо теплообслужити супорта. Процедура не складна але у мене на все пішлобільше 3х годин. Зі старого напилка зробив шабер. Їм зручно чиститискоби. .
Шабер
Шабер
Всі сторони зробив рівними і ув'язнив.
Минулого разу. Пальці змащував у березні і відкатал вже за цей час11 тис.
Стан мастила за 11 тис пробігу
Змащення використовую 08887-01206, всі пильовики внормі.Запчастини на фото:0888701206
А також зробив замір товщини гальмівних дисків.<
05.10.2019 пробіг 99150км
Передній лівий 23.2мм
Передній правий 23 мм
Задній лівий 9.35мм
А перший замір я робив 20.04.2018 пробіг — 74 000 км
Перед лівий 23.65мм
Перед правий 23.35мм
Зад лівий 9.55 мм
Зад правий 9.25 мм
Весь цей час спереду стоять колодки Remsa. А задні рідні я змінивна Kashyama при пробігу 76 000 км.
Коментарі8
офіціали як то мені казали - припустимий залишок тередних гальмівних дисків 23 мм, а ваші 20.3 вимагають заміни рік тому
Я в курсі про допуски, у мене 23 і скоро мінятиму
Ну змазав і змазав. Якщо пильовики цілі чого туди лізти. На моїй 120 передні вже 190тисяч і 25 років і все ще змащені і не лізу туди. На 180 пройшла 60 тисяч і все поки що відмінно. Звичайно кашу маслом не зіпсуєш тільки це зайве мені здається.
Я подумую на те що б змащувати пальці раз на рік. Але крім мастила пальців я чистю скоби, пластини і направляючі від окалини та пилу, що на мій погляд більш важливо ніж мастило пальців.
Справа не в тому, що змащення нове нанесли, а в тому, що гальма обслужили. Чому супорта клинить? Тому що всередину скоб потрапляє вода і бруд, пильовик може бути і цілий, але він може не щільно сидіти на своїх посадкових місцях. .У будь-якому випадку...
Я чищу і обслуговуючи просто мастило не чіпаю
До речі палець у мене трохи іржавий, на фото видно.
Ну я таку іржу перетворювачем обробляю і ганчіркою праю, або просто пензликом скидаю.