Вибір глушника

Загорівся я ідеєю встановити собі новий глушник. Переслідувалосякілька цілей. Це і зміна зовнішнього вигляду, і поліпшеннядинамічних якостей (нехай і невеликих), і звук движкаврешті-решт.
Причому спалахнув спочатку глушаком від REMUS. Ще нечоловіка" (с) :)

І брат нарешті знайшов у Великобританії, де купити, навітьрахунок взяв. І я гроші вже готовий був вислати йому, але... Востанній день очікування рахунку від постачальника знайшов кількаінших варіантів, тому що займався питанням глушника всерйозостаннім часом і у цих інших варіантів виявилися свої плюси тамінуси.
Перший варіант — це глушак від BASTUCK. Він іде "не обрізаний", якRemus - він замінює повністю. І труба в нього 64, і накладка підбампер для поділу вихлопу, і звук буде соковитіший набагато...Сподобався він мені, хоч і дорожче. З мінусів лише вартість :)

Другий варіант — це всесвітньо відомий виробник вихлопних системSUPERSPRINT.
І якщо він не робить 4-х трубну систему, зате він точно гарантує, цитую:"…ідеальне поєднання збільшення потужності, зменшенняпротитиску випуску, спортивного звуку та легендарної міцності." Доречі, він же виявився і найдорожчим. Але я вагаюся. Адже спочатку яхотів саме ЧОТИРИ ТРУБНІ системи вихлопу. А мене зараз тверезийрозум намагається зрозуміти, що SUPERSPRINT буде корисніше для автоу всіх сенсах. А ось гаряче серце наполягає на, як мінімум, REMUS, а краще звичайно ж на BASTUCK. Може ви підкажіть і направите менена істинний шлях, а? ))))
Бо у понеділок у мене "точка не повернення", потрібно прийматирішення хоч якесь …