Після покупки машинки не замислювався про температуруохолоджуючої рідини. Вона чітко стояла на 3\4 взимку і влітку щодорівнює 90С.
<
Але в процесі заміни клапана печі який постійно гріло холоднеповітря кондиціонера.Также помпи та охолоджувачі з'явилися проблемистрілка почала відриватися від її постійної дислокації тапідбиратися до червоної зони особливо при включеномукондиціонері.
Почитавши буржуїв почав по порядку перевіряти в чому може бутипроблема.
Закрилки працюю
Вентилятори теж
Охолоджувачі достатньо
Поміняв термостат 83С був 83С поставив стала трохи гірше :(.
Вичитав що є одне внутрішні кільце яке термостат закриває.
Чекав його місяць ну і приступив до заміни.
< /p>
Пацієнт чекає операції
розтин
кров зелена
Від старого ущільнювача залишилося пару ошметків але новий ні якзализати не хотів.
Потім виявилося, що це не просто гумка, а із залізним кільцемусередині, яке довго не хотіло вилазити з початку, я подумав, що цецілісна деталь.
Видаливши залізницю гумка стала легко:
< /p align="justify"> p>
новий
старий
Результат не порадував стало стабільніше менше але не менше 90С.+1+2С
Наступного дня витягнув запобіжник від закрилок.
Результат 90С суворо навіть із кондиціонером. За бортом 29С
Повернулися до початку…
Залишилося пару варіантів повітря стравити.
І замінити термостат на 75 С.
Знайшов що у багатьох 90С і в деяких 85С може справа в термостатівсе-таки?
Коментарі5
з перегрівом і з кільцем сам теж стикався, перегрів зважився чищенням контактів датчика включення вентилятора)
А коли він повинен вмикатися? У мене коли на 3 розподілі стрілка стоїть!
я вже не пам'ятаю)
Все нове стоїть у мене, а до найвищої білої стрілка все одно підбирається, але не кипить. Зараз датчик температури нове загартування, походу в ньому причина, показує більше ніж є.
може вже радіатор забився чи засмічився?