Решил поділиться своїм досвідом використання ГБО. Виправити.
І так, ГБО я встановив через рік після покупки авто, на пробігублизько 104 тис. Км., причиною стало звичайно бажання заощадити назаправках.Моя машина з двигуном 1, 4 на механіці при моєму стиліїзди споживає 9, 0 літрів бензину, якщо за кермом нудити, а не їхатияк хочеться то мінімальна цифра що у мене виходила це 8, 5 л/100 км.л., залежно від швидкості та кількості обгонів, на яких я інодікручу мотор до 5000 об/хв.
Про комплект ГБО:
На момент установки, я на превеликий жаль тямив у ГБО дуже мало ітільки починав читати інформацію і розбиратися що краще що гірше ічому (та й зараз мені до рівня профі дуже далеко) І тому ядовірився у виборі обладнання установнику в якого за 2 місяці домене ставив ГБО мій батько. Скажу відразу, бажання максимальнозаощадити на обладнанні у мене не було і я пропонував установникупоставити щось якісніше/дорожче, на що він мені сказав що на мійдвигун цього вистачить з головою!
Як результат був встановлений Stag 200 GoFast, редукторTomasetto Alaska, форсунки Valtek Type 30 та балон на42 л (вміщується 36-37л).
Перший рік я проїзд взагалі без будь-яких зауважень, тільки одинраз заїхав через пару місяців на до налаштування через бідну суміш.Потім я купив блуетуз адаптер для самостійного налаштування ГБО ітут я зрозумів усі недоліки моєї конфігурації обладнання./>
— Форсунки Valtek Type 30 дуже залежать від зовнішньої температуриі їх доводиться регулювати кілька разів на рік для коректної роботисистеми і щоб не чекати появи чека про бідну/багату суміш. Конфіг зSTAG QBOX (він підтримує Андроїд) і Форсунки AEB щоб не довелосятак часто регулювати криву впорскування палива. Зарадисправедливості хочу сказати що мої форсунки до всього іншоговстановлені не правильно - майже горизонтально, а потрібно буловстановити максимально вертикально (що у Fusion важко). Незважаючина ці недоліки установкою ГБО я дуже задоволений, насамперед чергачерез економію!
Про економію:
Мені за мого стилю їзди (90% місто, 10% траса) обладнання окупилосяза 9 місяців (менше 10 тис. Км.).
Але скажу більше якщо їздити до Європи то окупити установку ГБОможна за одну поїздку! Я минулого року їзди в подорож Європоюдовжиною в 4 тис. Км., а там ціни на бензин і на LPG дуже сильновідрізняються. Наприклад, в Італії, на момент поїздки, бензинкоштував 1, 6 Євро, а Газ 0, 6 Євро. Економію видно неозброєнимпоглядом! В інших країнах різниця була трохи менша, але все однозначна і за одну поїздку я заощадив близько 150 Євро на паливі. Іще важливий момент це дальність пробігу при заправці 2-х баків — цебільше 1000 км! десь 7, 5 л/100 км.
Вартість мого обладнання з роботою на момент встановлення —300 Євро, а вартість двох фільтрів які потрібно міняти раз на 10тис. Км всього то близько 5-7 Євро.
Замість висновку:
Гбо з економічного погляду дуже вигідна витівка, принаймні вУкраїні і особливо якщо Ви подорожуєте до Європи! Якщо Ви готовітрохи почитати інформацію і щоб не їздити до налаштовувачів (а менітраплялися і такі після яких доводилося все переналаштовувати) аконтролювати роботу обладнання самому економія яку Ви бачитиметепри кожній заправці Вас обов'язково порадує! А проблем відвикористання ГБО (особливо якщо підійти до вибору обладнання зізнаннями), як на мене, практично немає.
Схожі записи
Задні гальмівні колодки Bosch (відкликання) та питання по ручнику
Задні гальмівні колодки Bosch (відкликання) та питання по ручнику
11
Коментарі20
У тебе балон на 600мм судячи з об'єму. Можна було б на 630 поставити і об'єм був би 46 літрів. Я собі на Фьюж поставив 630*270 і об'ємом 66 літрів. 2 місяці поки що катаю. хто не вміє рахувати (або дуже мало їздить) той проти ГБО!
Дякую за інфу по балону, мені в принципі і 35 л. вистачає так як 90% часу їжджу містом. Але в далеких поїздках більше був би краще ... А щодо економії не посперечаєшся - це головний козир ГБО!
Не люблять наші мотори ГБО, потрібно ще потім до вартості додати заміну головки-ось тоді калькуляція буде більш точною.
а що не так з двигунами duratec при роботі на газі? теж збираюся газифікувати свого фьюжа
На мій погляд теж не зрозуміло, що не так з моторами? Єдина проблема - це регулювання клапанів. Однак, ще раз, на мій погляд, грамотна експлуатація автомобіля обладнаного гбо знімає дуже багато проблем. Під словом грамотна я розумію ( професійна уста...
ну само собою, що будь-яке обладнання при грамотній установці, налаштуванні та обслуговуванні буде довго і безпроблемно служити. до речі, фордовські мотори можна «крутити до відсічення» без проблем, хоч до 5000 оборотів.
Занадто багато голівняків, на мій погляд. Простозалив нормальний бензин і поїхав - раз на рік почистив дросель і форсунки.
Седла в голівці просаджуються і голова в брухт, можна пошукати в мережі-є чимало інформації.
ок, почитаю. потрібно запитати ще у товариша, у нього вже років 7 як фьюж з гбо, правда у нього 1.4 робот
У мене теж робот, але я не ризикнув. Хоча і пробіги чималі, я вважаю що це не той авто на який потрібно ставити ГБО- витрата маленька.
так, витрата смішний, це правда.в порівнянні, я на хонді з бензиновим двигуном 2.4 на автоматі з гбо пристойно заощаджую.
2,4!
1. Якість виконання обладнання гбо та якість установки, здебільшого залишає бажати кращого! Чиста лотерея з безпеки, купа відео в інеті з вибухами балонів та пожеж з цієї причини!2. Краще б ця тема регламентувалася в ПДР та законодавстві, а не шляхом...
по всіх вищевикладених пунктах повністю не згоден. це все було справедливо років 10 тому, коли гаражні кулібіни збирали ГБО з гівна і палиць і налаштовували його під міхур самогону на вічко. Та й паливо раніше розбавляли ослиною сечею безкарно, імхо....
А щось змінилося за 10 років з гбо?! Тільки якщо маркетологи, які тепер правлять світом, втовкмачили це вже в підкірку молодим?! Це так! Це змінилося! А ось якість автопрому змінилася не на краще. З таким регресом. , можна і потрібно забувати і забив...
Добре. Як завжди, кожен залишиться при своєму. Хто їздив на бензині, то і продовжить їздити на бензині, хто їздив на газу, той і продовжить їздити на газу. У кожного потужні аргументи і як я вже писав кожен вирішує сам. Я от тільки не зрозумію одного...
Аргументи викладені в мережі часто не беруть до уваги! Ви не виняток. Така природа, доходить тільки тоді, коли вже.
Я особисто, на газу не їздив! І, не збираюся! - Ну, власне, цим все сказано. без образ і удачі вам)
Про шкоду ГБО і газу зазвичай пишуть люди які ні фіга не розбираються як працює двигун, і не знають через що бувають ці самі просадки сідел клапанів і просадок цих в очі не бачили, ну і звичайно ті, які тупо тиснуть грошей на нормальний комплект ГБО,...
Duratec UTJA