Ну ось власне як ви могли прочитати в назві, левів компліт.
Найтрудніший для мене процес, завжди була стадія переварюваннякузовщини.
> І через деякий величезний час, це нарешті завершилося.І почавсясамий.Здець.Підготовка до фарбування, так як я "жебрад" або в міруекономний, я вирішив готувати її сам. Деякі фото після кухарядодаються.
< /
На даний момент не можу вирішити що робити з капотом.З дурузаварили грати для забору повітря.Тепер необхідно зробити забірповітря по іншому. Викинуті всі пружини та інші геніальні ідеїп'яного інженера Днище було оброблено перетворювачем іржі і післязалито ґрунтовкою. Замінені задні лонжерони, тепер ця проблемасподіваюся ніколи не буде мене хвилювати. Так само бувпереварений.
Коментарі7
і відразу питання, як перетравлював лонжерон, хоча навіть ні як приварив а як виставляв?
покрутив я його в руках, приміряв, зрозумів що по іншому його туди не варити, і пішла робота. А якщо серйозно, то він з одного боку впирається в будиночок а з боку притискається впритул до задньої склянки.
Справа в тому що там йдеться про міліметри, якщо не правильно виставиш схід піде і буде гуму їсти, а з якістю нових деталей він ставати начебто красиво, але не на місце.
Я зрозумів про що ти говориш, і особливо з цього приводу не морочуся, так як машина була добре вдарена в бардюр колишнім власником, і при встановлених старих лонжеронах проводилися заміри, так ось. Якщо взяти за центр середину передньої балки, то дог...
Скільки я не думав я теж прийшов до цього вирішення цієї проблеми)
Хороша зроблена я робота ) мені ще варити і варити )
дякую, мені ще теж не слабо доведеться зробити)