Проблема вибору ключа для замовлення
Моя повага, у одного продавана на аліку є такі варіанти ключа длязамовлення (варіанти на фото), але мій ключ має на корпусі написCE0536 але при цьому не стикується з виглядом корпусу і плати упродавано з таким же номером, так який мені все ж таки замовляти, CE0523 чи CE0536? Може у мене ключ не рідний (фото 3-5), а такожякийсь китайський і тому така не стиковка виходить?
< /
Коментарі17
Мені у виборі ключа на алі допоміг цей пост.
Частоту і тип модуляції побічно можна дізнатися за роком випуску або за VIN кодом авто у дилера, або у людей, які займаються виготовленням дублікатів автоключів (є прилад, який показує частоту і модуляцію). Якщо мене не підводить пам'ять, то для С5Х7...
Я вже ніфіга не розумію, зараз підвезуть ключ від Берлінго 19-го року, якщо законектиться з моєю, значить у мене FSK, але це не точно)) Не зрозуміло, у всіх С5 Х7 ASK і так було до закінчення випуску або все ж таки в 2011 змінили на FSK? так.До вчора...
Машина 13 року - майже впевнений, що FSK. Найпростіший спосіб (крім дилера) сходити до дублікатор кладеш ключ на прилад, а на екрані і тип модуляції і частота, і чіп
Вкрадена))))
варіант))
Викрадений ситр - це нонсенс))
Значить китайська плата. У всіх так хто купував там. Чіп працює на завод без проблем, а центральний вмирає
Мені вона здалася не оригінальною, китайський почерк.
одно не розумію, як можна було за 6 років так добре зберегти машину, але просрати 2 ключі оригінальних разом з пін кодом.
пін коду не було, а ключі просто викинули на смітник зі штанами))
Враховуючи, що було 2 власника, то кожен зробив свій внесок мабуть.
У тебе перероблений ключ. На фото вірно треба 523. Кажуть ці плати живуть 2 місяці і вмирають і це якщо ще вгадаєш Ask або Fsk. Начебто до 2011 йшли точно тільки ASK
Ось моя і померла, правда 3-й рік їжджу, був один ключ і той здох, тепер відкриває, закриває 1 раз з 20 натискань, добре хоч заводиться.
Пропаяти кнопки потрібно, далі працюватиме.
Та не, я сам електронник, все з кнопками там ок, мабуть здохла плата або щось з машиною, що ще гірше.
З машиною навряд чи