Вирішив робити не знімаючи, тому що не вистачало терпіннядочекатися прокладки, яку начебто (інфа не точна) потрібно міняти, якщо знімати ДЗ.
Купив жижу для читки карбонаторів, відключив клему акуму, тому щосказали, що треба буде вчити її холостому ходу, зняв патрубки, зробив ПШЕ-ПШЕ, акуратно, ганчіркою, почистив заслінку.ПШЕ-ПШЕ.Ввалив 3/4 балона.Все насухо витер, зібрав, клему на місце.-кхе.Є контакт! З прогазовкою 5-10 секунд оберти вирівнюються, непровалюються.І тут я починаю спостерігати "про диво".Двигуншвидше і різкіше став реагувати на педаль газу, швидше скидає інабирає обертів.
РЕКОМЕНДУЮ ВСІМ! Успіхів!
Коментарі17
Молодця! Я теж хочу почистити. Можеш у тел. режимі проконсультувати як і що? заздалегідь спасибі
як завантажувати відео?
Відики спочатку на ютуб, а потім вставляєш у БЖ
У будь-якій незрозумілій ситуації чисти дросельну заслінку)
Я так і роблю )))) І ще з боку дивлюся на неї))
)))
ГРАМОТНО ВСЕ ЗЗНЯВ МОЛОДЕЦЬ.
Дякую! Просто фотик різкість не хотів брати, а в режимі відеозйомки брав ))))) Як вийшло -)
А от у сенсі падіння обертів при перемиканні? Типу з Р на D Коли оберти просідають?
Ні, коли їдеш, з 1-ї на 2-ю, з 2 на 3. Саме, коли тапок у підлогу. Оберти 6,0-перемикання! А раніше перемикалася при 6,3 у спорт-режимі 6,5А , що є якісь думки чи інфа?
Ааа. он як. А коли як режими перемикаєш то просідають оберти?
Ну звичайно, на всіх начебто повинні просідати. Чи ні?
Ну та ніби як. Це моя перша з автоматом просто. Тому точно не був впевнений. Хотів питати у кого як.
Коли вмикаєш передачу це норм, не парься. Головне, щоб зайвих поштовхів(ударів) не було при перемиканні.
З цим порядок такого немає
Тоді спи спокійно ))
шкода що не зняв так як намий бруд з внутрішньої сторони, я на три дні днями знімав там як пластелін скатаний мазут