Насос ОЖ (помпа)

У середині зими я став помічати якийсь "тракторний" звук роботидвигуна. Можливо він був ще при покупці, а потім наростав. До кінцязими стало зрозуміло, що є несправність)) Розуміння утвердилосяколи цей звук раптово зник і я, звиклий до тарахтіння, навіть незрозумів, чи працює двигун.) З того дня звук іноді зникав (вранціпри запуску), але потім повертався. Для повної впевненості я, взявши стетоскоп, заїхав на естакаду щоб послухати звідки цейзвук.Стетоскоп загалом не знадобився, тому що з насоса вжепідтікала ОЖ, проте для розвитку навичок користування цим приладомвсе ж таки послухав і насос, і генератор.
Вибирав я між SKF, HEPU і Valeo Однак, не побачивши однозначнихвисновків про якість їх насосів (обговрення були суперечливі), явирішив поставити DOLZ. З продукцією цієї фірми я раніше не бувзнайомий. Разом з насосом вирішив замінити і ремені 1)насоса/генератора; 2) компресор кондиціонера. Ремені вибрав фірмиGates (їх приводні ремені ставив на свій Суперб, усі норми). Таммені наполегливо рекомендували замінити червоний антифриз G12 назелений G11. Після заміни насоса звук двигуна став тихим, як упилососа на середній швидкості.))
Знятий насос має дуже великий поперечний люфт у підшипнику і шумитьпри обертанні. Для наочності зняв відео, на якому чути характерзвуку від роботи зношеного підшипника. Якої фірми був насосвстановити не вдалося. Насос
Артикули деталей:
1) насос Dolz M216 (536.00 грн.);
2) Ремінь насоса/генератора GATES 4PK788 (137, 00 грн.);
3) Ремінь компресора кондиціонера GATES 3PK853 (125.00 грн.).
Робота із заміни насоса та ременів — 1000 грн.

Усім світу та тихої роботи двигуна! ))