таки поставив ГБО

Довгий час я був противником ГБО але різниця в ціні нині дужеістотна, тобто якщо раніше різниця була 3-5грн, то щойно це вжемайже 9грн
І так як мотор у мене з чималим ступенем стиснення газ для ньогобільш прийнятне паливо та як октанове число газу 105.
Зупинив свій вибір на гбо-2 так як воно найпростіше ламатися немачому.
Вийшло мені все про все 2000грн приблизно.
брав все нове крім балона з мультиктапаном
що пам'ятаю
редуктор томасето 140нр до 190лс з вбудованим клапанним і фільтром-680< br/>
балон б.У з мультиклапанним томассето з електро клапанним - 560
шланги магістральні пластик 180
змішувач засунув у гофру в штатний отвір вивів патрубок.
емулятор форсунок STAG та емулятор лямдазонду подарував сусід б.У зпригнаної машини.
хомути шланги переходи 100
фільтр на сапун + просочення - 150
> фітинги до балону -80грн
заправник десь 100грн
налаштування у газовика - 50грн

За моїм підрахунком відіб'ється максимум за два місяці а потім уплюс.
тому маємо чистої економії від 1000грн на місяць взимку буде більшеа це 12тис на рік.

Динаміка помітно не впала при переході на ходу з газу на бенз нічого не відбувається як набирала так і набирає. Трохи більш плавнопрацює на верхах, але зате крутиться до 7500.