Як влити 1000 $ відразу після покупки

🤗 Вітаю в бортжурналі мого Peugeot 508 SW 🛞.
📌 Тут я б хотів описати все, що я зробив протягом місяця завтомобілем і з чим я зіткнувся в процесі експлуатації.Якщо вамбуде цікаво, в моїх майбутніх записах буде і ДО і після з деталямиІ обіцяю більше не робити таких великих записів.

Цей запис скоріше як пам'ятка.
Насамперед за що я взявся — це усунення скрипу дверей тафіксації положення.Пішов у магазин, купив для початку дитячемило та змастив, двері скрипіти перестали, але це не змінює фактузношеності фіксатора дверей 3 живих, 1 практично мертвий.
Ремкомплект вже на руках.В сумі ремкомплект зі шматком мила~9.5$

Наступний нюанс - це мертва газова опора капота.Чек незберігся, якщо пам'ять не підводить, то що, то близько17$.

Здивувала повна відсутність кришки горловини до бачка омивача.Замовив VAG 6V0955485, ціна ~2.5$ якщо пам'ять непідводить.

Просто підкапотка з новою кришкою горловини омивача та новоюопорою.

Наступне, що вирішив одразу зробити — замінити фільтр таолію. Начитавшись про EP6, вирішив все просто промити двигун, замінити масло і фільтр. Взяв Hi-Gear HG2205 (~9$), Масло Mobil 1ESP 5W-30 4 л (~50$), Фільтр масляний. Ціну не пам'ятаю, припустимо~5$.
Як мені здалося, промивання освітлило трохи зсередини голівку відлегкого жовтого нальоту. Злив стару олію разом із промивною рідиною (витекла чорнота), викрутив масляний фільтр, промив корпусочисником для карбюратора, сполоснув водою, витер все чистоюганчіркою, промазав ущільнювач (гумку) свіжим маслом і вкрутивназад. Нічого нового все стандартно. Що стосується кільцяущільнювача який необхідно міняти на зливній пробці, то я що, то "протикав" ... Довелося промити добре, витерти і поставити на місцестаре. На щастя, все добре, нічого не потіє навіть, а вже нанаступну заміну через 7000 км, обов'язково заміню. ==65$

Далі я зіткнувся з пацюками. Зжерли магістраль, яка підходить дофорсунок омивача лобового скла. Купив в Епіцентрі схожий діаметромпрозорий шланг і замовив з інтернету спрей для авто від щурів, давза нього більше 10 $, поки спрей приїхав, щури ще раз погризлимагістраль, як і нові патрубки, так і трохи раніше незайманоїстарої частини. Змінив, рясно обробив аерозолем все і через 3 дніщури назад все пожерли. За трохи більше ніж тиждень я сумарнозмінював магістраль 4 рази, в два останні ставив олію\бензостійку.Від самої помпи під капотом і все вище. Як результат, можу заявити, що Liqui Moly Marder-Schutz-Spray зовсім не працює. Вирішивзамовити електронний відлякувати який вішати безпосередньо до АКБза ~20$ і штука дійсно працює, на акум за 2 дні простою V акума незмінився, а з моменту встановлення до цього дня за 3 тижні щури доавто більше не лізуть. Як підсумок з усіма шлангами, аерозолями тавідлякувачем мені дана проблема постала в 35$.

відлякувач гризунів.

Як же без < b> хімчистки сидінь та пластику? Це дійснопотрібно було, повірте.
Робила мені хімчистку контора мого старого друга, обійшлося в~45$, результат супер. Якщо комусь раптом в Ужгородіпотрібні послуги від клінінгової компанії, звертайтеся "чистийсервіс"

Просто красиве фото чистого салону :)
Заправка та чищення кондиціонера, заміна повітряного фільтра салонута мотора.
Купав авто коли на вулиці температура була близько 36-38 градусів івже тоді звернув увагу, що кондиціонер ледве справляється, а при 41простіше було вікна відчинити. Огляд фільтра салону шокував мене, від погляду на нього я вирішив, що його із заводу ще не змінювали.Замовив фільтр салону, повітряний моторний відсік і взяв піну (засіб для чищення кондиціонера)… Не пам'ятаю скільки дав за цевсе, між іншим фільтр у моторному відсіку був як новий, проте япоставив новий бошовський. Піною кондиціонер чистив безпосередньо вмагістраль яка йде біля ніг пасажира… магістраль від випарника довулиці, але згадавши той фільтр салону я почав дмухувати цю пінунавіть на випарник з обох боків. Після цієї процедури запах зповітроводів став як у нового авто. Поїхав дозаправити кондиціонер, як я зрозумів 200г чогось дозаправили, дав за послугу 50 $ + ранішеза піну і фільтра припустимо теж 50 $ (може менше, може більше).Вважаємо що ~100$
Автомобіль має проблеми з кузовом (вм'ятинки, подряпини, тріщини набамперах…), все це я усуватиму, але вже наступного року. Миттєво щовирішив усунути — це відполірувати передню фару з боку водія, оскільки вона була на половину жовта. На жаль вивести в ідеалнеможливо, потім шкуритиму, поліруватиму і крити лаком… Загаломстало набагато краще, ніж було, а головне безкоштовно.
фара через місяць після полірування

Далі я взявся за відновлення керма. Він був славно потертий, алене наскрізь. Господарське мило, щітка для взуття, наждачний папір(800, 1500, 2500), спирт, малярна стрічка та флакончик фарби дляшкіри для шкіри чорна Motip Leather Paint аерозоль 200мл 04230BS.Результат не ідеальний, тому що при чищенні спиртом передфарбуванням утворилися пори, які задула фарба не дуже добре.Загалом набагато краще, ніж було. За майже місяць фарба не злазить, все гаразд. Ціна питання ~23$

Фото відразу після фарбування, останній шар.

Заводський органайзер у запаску з домкратом< /b>
З автомобілем мені дісталася зимова гума бонусом і запаска вбагажнику, але домкрата, буксирувального гака і т.Д не було, затетрикутник заводський на місці і жилет з аптечкою був.
> Замовив БУ комплект органайзер з домкратом та іншою фігнею за40$. Встав як влитий.

Органайзер із домкратом у запаску

Заміна олії в коробці та захист. Попередні господарі жодного разуне виробляли навіть часткову. Заміну олії в коробці, посилаючись наслова майстра "поки що там все працює, туди лізти не треба". Самміняти масло в коробці не мав бажання і не надто була можливість.Замовив дві каністри TOYOTA ATF WS (08886-02305 ) 4л ~84$
Бо підрамник у мене сталевий і підсилювач бампера теж металу -замовив захист днища "кольчуга" за ~65$.
<
Разом на сервісі за часткову заміну олії та встановлення захистудав ~16 $. Хочу звернути увагу, що замінив лише 4л, наступнаканістра піде на заміну найближчим часом. У сумі обійшлося мені в165$

Захист мотора та коробки

Ще замовив захист бампера нижню, так як у мене частина їївідламана, то передній підкрилок з боку водія тримається нахомутах до бампера. Ціна 62 $ з розбирання.

Нижній захист бампера

Заміна задніх амортизаторів, заміна заднього підкрилка, встановлення проставок в коло +2см.
Задній правий амортизатор потік ще до придбання мною автомобіля, доречі варто відзначити, ще стояли заводські стійки. Також заднійправий підкрилок було вбито і вимагало термінової заміни. Замовивіз розбирання оригінальний підкрилок в ідеалі за ~30$. Стійкизамовив сакси 314849 за ~105$, коли вони приїхали і я відвіз автона СТО для заміни з'ясувалося, що сама стійка коротша за стічніаморти (склянка під пружину має нижче посадку приблизно на 1.5-2см), а піж то й так не особливо високий. Вирішив для порівняннявізуального замовити ще каябу 3418000, яка за підсумком виявиласятакою ж за висотою, але шток ще коротший і в цілому якість амортанабагато гірша за теж вартості. Вирішили замовити ще проставки вколо +2см за ~25$. За заміну амортів, встановлення проставок у колота заміну заднього підкрилка заплатив ще ~55$.Разом 215$

Посадка з проставками +2см
Ну і як же без відео реєстратора? Купив 70mai Dash Cam A800S+RC06за ~110$ + 70mai Hardware Kit за ~15$ та картку пам'яті MicroSDXC128GB UHS-I/U3 Kingston Canvas Go! Plus R170/W90MB/s(SDCG3/128GBSP) ~19$.
Встановив усі самостійно години за 3-4. Разом ~144$
встановлений відео реєстратор 70mai A800S
Разом за попередньою калькуляцією виходить сума в 923$ і явпевнений, що я зараз щось ще так опустив . Так що 1000 $ точно є.У наступних записах буде все окремо, докладніше описи з фото.☺️

Якщо є питання — питайте, відповім у міру можливості :)