Ремонт. Зумер парктроніка.

Вітаю!
-= Передісторія =-
Перед покупкою в телефонному режимі продавець повідомив, що непрацює система парктронік.Але також повідомив, що з'їздити додилера на СТО для діагностики.Обіцянку виконав (андріюреспект).Діагностика коштувала 540грн.(20$ за курсом 27грн.).запропонували замінити деталь Вартість нового оригінального зумера— 950грн (35$ за курсом 27грн.) + хз скільки робота…
Парт-номер зумера за 35$, якщо комусь треба :-)
<
Renault 25 65 060 24R \ Valeo 303404
, вирішивши виконати ремонт самостійно Керуючись логікою і "гуглом"на додачу визначаємо, що зумер - це по суті динамік. Що динамік маєпотужність 0, 5Вт та 50Ом, а також ще один параметр, який нампотрібний це діаметр — 40мм (насправді 36мм).
Вирішив замовити. Довго (але не достатньо) шукав і знайшов наодному сайті потрібний продукт. 35грн/шт (1, 3$). Але мінімальнезамовлення мало бути не менше 100грн. Довелося придбати 3шт. +доставка 46грн, взагалі вийшло 151грн (5, 6$).
Як то кажуть в народі "перший млинець нанівець" (перший млинецькомом). 40мм — це діаметр всієї конструкції, тому динаміквідповідно туди ніяк не міг поміститися. Було ухвалено рішеннякупувати інший. Просидів ще один вечір знайшов динаміки по 15грн! Мінімальна кількість товару для замовлення від 2шт. + доставка41грн вийшло 71грн (2, 63$)
Зізнаюся, що досвіду з обшивкою практично не маю, тому булодопущено кілька несуттєвих помилок.
І так:
< br> Перше, що нам необхідно - це звичайно інструмент дляроботи з обшивкою. Без нього це робити виявилося набагатоскладніше.
Інше, третє і т.Д. — це уважність, терпіння та цілеспрямованість.Не забуваємо звичайно про прямі руки і світлу голову, пиво ізакуска потім :-)
Зумер знаходиться зі сторони водія (кермо зліва).
Спершу необхідно скласти заднє сидіння, потім обережно припіднятиущільнювач зі сторони багажника. Таким чином полегшуємо доступ дофіксаторів, з цього боку їх 2.

Припіднімаємо ущільнювач щоб дістатись кліпс
Кліпси
Від'єднати підсвітку багажного відділення.
/>
З лівої сторони пасажирських дверей також необхідно піддітиущільнювач, тут ще 2 кліпси. (вже при монтажі були зломані черезте, що пересохли. Купивши нові за знайомством по 5грн)
Обережно, не поспішаючи відхиляти обшивку в середину і внизсалону.Зверху треба обережно вивільнити пластикову обшивку з-підобшивки крыши. Все дуже неплохо гнітись, у мене не зламалося.Зламавши кліпси вже при монтажі. Знявши кришку дістаємося дозумера. Закріплень на 2х чорних кліпсах. На жаль мені не вдалося їхвитягнути, тому були зрізані канцелярським ножем. Рухами видаляємоклей. Видаляємо також клей навколо динаміка і обережно йогодістаємо. У кожного господаря має бути паяльник. Ніколи не знаєшколи він стане в нагоді і в якій ситуації )))
Перепаюємо.
Зверху оригінальний, знизу вже впаяний новий динамік

Потім закріплюємо на місце динамік. Але перед тим як закріпитиперевірте чи працює. У мене з першого разу вийшло. Кліпс у мене небуло, нарізавши зірьбу на 6 і вкрутивши 2, мабуть, "совкових"болтики)))) Збираємо все назад. Для профілактики демонтував збагажника ущільнювач. З боку задніх фар під ущільнювачем виявилосябагато бруду. Ущільнювач був тщательно вимытий і змазанийсиліконом.