Добре все обдумавши, начитавшись статей і надивившись відеодочекався вихідного і взявся за роботу!
Спочатку розчистив фронт
Здивувався, що друга сторона не натяку на іржу, а ця згнила. Виглядз салону Вирізав всю гниль Виготовив нове місце під кронштейнВиміряв все від лонжеронів Кінцевий Результат з салону замазав всемастикою перед цим грунт в 2 шари. Добре все обварив і їжджу вжебільше 2х тижнів нічого не відпало. Як у мене!
Коментарі11
Сам все робиш?)
Так)
круто!)
Дякую 😉
Вариш напівавтоматом або інвертором електродом?
Електродом звісно, звідки гроші на напівавтомат? 😂
А як машину купив - відразу обварили обидва кронштейни, хоча натяку на гниль і близько не було. Незрозуміло чим думали конструктори при створенні, як можна було несучу деталь приварити трьома сантиметрами зварювання
Я про те ж, і зрозумів що це у всіх така хвороба 🤧Думав це у мене гнилизна тільки 😀
Сумок ...
Мене теж таке чекає)) Якось дивно, якщо судити по фото, днище в нормальному стані, а кріплення відгнило. У мене все вже сипеться, але кріплення візуально виглядають нормально, поглядаю іноді за ними)
Ну так так, я сам ніколи не бачив такого