Все вирішилося чисткою дроссельної заслінки, бл* я не знав що їїтреба чистити. На сервісі косо подивилися, сказали все 100-150 тискм. Її чистити. Кримінального після розбирання особливо нічого невиявилося, з-за нагару який був, мабуть почав залипати моторчикдросельної заслінки. Відкисала вона в розчині години 4 точно, всезібрали і поїхали довше. Уже тижнів зо три пройшло, все добре, помилок немає! >
Фото почищено заслінки так і не знайшов, але вона блищала якнова!
Коментарі3
Заглушити його та забути
А я дросельну заслінку чистив при ЗАМІНІ клапана ЄДР (мембрана всередині ЄДР була порвана, а вона відновленню не підлягає). Нагару теж було багато, але карб-клінер впорався на ура. Минулого літа пару разів з'являлася спіралька, але не з- за дросельно...
Я при покупці не знав, що клапан ЄГР і впускний колектор періодично потрібно чистити, і через забруднення клапана вийшов з ладу його блок управління (там пластикові шестерні), довелося купувати новий. Тепер раз на рік (зазвичай влітку) перевіряю обов...