Заміна та перемонтаж редуктора ГБО

Спочатку (у вересні) було встановлено ось такеhttps://megadriver.org/p1251761-gbo-2-abo-sliax-do-palivnoyi-nezaleznostiГБО-2. До січня почалися неприємності з редуктором - він до ладу непіддавався регулювання + динаміка була гірше нікуди ... Витратаблизько 12 л/100. Приїхав туди, де ставив обладнання - знялиредуктор і відправили типу по гарантії.Якщо не вдаватися вподробиці, то за 100 гривень у мене з'явився НОВИЙ такий самийредуктор Атікер., дав трохи кращу динаміку і знизив витрату до11, 5 У березні я чіпанувся під газ - витрата стала 10, 3-10, 5. Цебув кошмар, коли при необхідності зробити різкий маневр інтуїтивнонатискалася педаль, а машина їхати переставала... Вердикт цьогомайстра - неправильне підключення редуктора (по тосолу). Тобтозамість необхідної трубки на 16 була підключена через перехідник10а в контур підігріву дроселя. І нібито в деяких режимах двигунабуло недостатнє підведення тепла до редуктора, що викликалодеформацію мембрани. У результаті було куплено новий редукторТомасетто АТ7

новий редутор
з його перемонтажем на ліву склянку і врізанням новими трубками впаралель контуру печі.
> Старий редутор був благополучно розібраний для досліджень
загальний вигляд
найбрудніше місце
Нічого критичного виявлено не було.
На Томасетто зараз прекрасна динаміка, ось тільки витрата завелика- 250 км з 33 літрів ... Але, я думаю це питання вирішитисякраником жадібності =) Всім дякую за увагу і удачі на дорогах